近日有海外媒體報道稱，特斯拉申請了一份新專利，該專利名為“高速布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架”，它主要涉及汽車全自動駕駛領(lǐng)域。據(jù)悉，傳統(tǒng)計算機布線系統(tǒng)在通信中不會涉及冗余，這導(dǎo)致每個連接到中心處理器的設(shè)備中有一個連接失敗就會造成通信失敗。如果車輛處于自動駕駛狀態(tài)下，發(fā)生該問題將危及車內(nèi)人員安全。
從特斯拉公布的專利圖可以看出，布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括雙向主干電線布局，新車往返處理器的環(huán)路，同時主干網(wǎng)可以作為兩個獨立環(huán)路運行，這意味著主干網(wǎng)一部分發(fā)生故障后，所有設(shè)備的數(shù)據(jù)仍然可以發(fā)送到處理器和從處理器上發(fā)出。
設(shè)備內(nèi)的每個集線器還通過主干串聯(lián)或并聯(lián)連接到其他集線器，如果設(shè)備中的一個集線器發(fā)生故障，其他集線器仍然可以傳輸?shù)街鞲删W(wǎng)，從而傳輸?shù)教幚砥鳌３酥猓@種新架構(gòu)相對于傳統(tǒng)系統(tǒng)的優(yōu)點還在于，采用了較少的電線進(jìn)行連接。
特斯拉指出，這項專利可用于多種車輛，包括卡車，這表明特斯拉可能打算將該架構(gòu)用作未來所有FSD的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。此外，通過拓展架構(gòu)，這個系統(tǒng)還可能在農(nóng)業(yè)、航海和其他工業(yè)中應(yīng)用。
