蘇寧物流5G無人車完成首次路測(cè) 無人配送成常態(tài)

時(shí)間:2019-08-20

來源:電商報(bào)

0

導(dǎo)語:蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5G無人配送車的路測(cè)實(shí)況,這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用,818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。

蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5G無人配送車的路測(cè)實(shí)況,這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用,818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。

蘇寧物流5G無人車完成首次路測(cè) 無人配送成常態(tài)

據(jù)悉,這款“5G臥龍”是蘇寧物流“臥龍一號(hào)”的升級(jí)版。去年4月,蘇寧物流推出的“臥龍一號(hào)”無人配送車在南京實(shí)測(cè)成功,隨后在北京、南京、成都三地實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。

據(jù)蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室主任凌云飛介紹,相較于第一代“臥龍一號(hào)”,升級(jí)后的“5G臥龍”自動(dòng)駕駛功能得以大幅度提升,速度更快,常規(guī)運(yùn)營速度平均8公里/小時(shí),最快可達(dá)15公里/小時(shí);同時(shí),可檢測(cè)到100米外的障礙物,并能迅速做出應(yīng)對(duì)判斷。

值得一提的是,5G臥龍還能有效識(shí)別紅綠燈,與周圍車輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實(shí)時(shí)交互和互聯(lián),制定十字路口通行策略。未來一個(gè)無人配送監(jiān)控中心將實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)百臺(tái)無人車的監(jiān)控,真正實(shí)現(xiàn)無人配送的常態(tài)化運(yùn)營。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞