汽車(chē)制造商寶馬和戴姆勒股份公司宣布合作開(kāi)發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，這一級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)允許汽車(chē)在不受任何人工干預(yù)的情況下行駛。
兩家公司將開(kāi)發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)、高速公路上的高度自動(dòng)化駕駛和自動(dòng)停車(chē)技術(shù)，目的是創(chuàng)建一個(gè)“可擴(kuò)展的自動(dòng)化駕駛平臺(tái)”，預(yù)計(jì)從2024年開(kāi)始大規(guī)模推出。一旦研究完成，兩家公司計(jì)劃將這個(gè)可擴(kuò)展平臺(tái)提供給其他獲得許可的汽車(chē)制造商。
開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)將需要1200多名專家共同工作，研究會(huì)分布在三個(gè)技術(shù)中心，分別是慕尼黑附近的寶馬集團(tuán)的自主駕駛園區(qū)，辛德芬根的梅賽德斯·奔馳技術(shù)中心，以及伊門(mén)丁根的戴姆勒測(cè)試和技術(shù)中心。
除了共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的協(xié)議外，兩家公司還宣布，他們正在談判將合作關(guān)系擴(kuò)大到涉及城市地區(qū)和市中心自動(dòng)化的工作。
寶馬和戴姆勒之間的合作安排是非排他性的，兩家公司表示，它們對(duì)其他汽車(chē)制造商和技術(shù)公司加入合作伙伴關(guān)系持開(kāi)放態(tài)度。
