近日，有海外媒體報道稱法國雷諾汽車牽頭，聯(lián)合幾家相關(guān)機(jī)構(gòu)在巴黎啟動名為“The Pris-Saclay Autonomous Lab”的自動駕駛項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目主要在巴黎薩克雷大學(xué)園區(qū)內(nèi)的專用道路、公共道路以及指定區(qū)域進(jìn)行自動駕駛運(yùn)營服務(wù)，以此來收集數(shù)據(jù)、改進(jìn)技術(shù)、提高用戶體驗(yàn)、加速自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
雷諾汽車為此次自動駕駛項(xiàng)目提供了兩款配備自動駕駛功能的車型，一種是雷諾Zoe，暫定投放3輛，主要負(fù)責(zé)白天運(yùn)營，單車載客量3人，運(yùn)營地點(diǎn)僅限于巴黎薩克雷大學(xué)內(nèi)部;另一輛為Lohri-Cristal巴士，暫定投放1輛，服務(wù)區(qū)段為午夜至凌晨3點(diǎn)的馬西車站和薩克雷高地之間。
據(jù)悉，雷諾Zoe車輛取消了B柱，右側(cè)車門換成鍘刀式以方便乘客上下車。Lohri-Cristal巴士單程載客量達(dá)16人，可以彌補(bǔ)現(xiàn)階段區(qū)間快車、公共汽車運(yùn)營量的不足。此外，兩款車型都配備GPS、雷達(dá)、攝影機(jī)以及自動駕駛軟件。兩款車型在實(shí)際運(yùn)行中會配備駕駛員，進(jìn)行屬于L4級別以下的試運(yùn)營。
雷諾汽車在歐洲市場一直致力于微型電動車與城市生活的融合共進(jìn)，其推出的“Drive the future”戰(zhàn)略的目的是在2022年成為自動化、共享移動出行的運(yùn)營商，竭盡全力發(fā)展微型電動汽車。有相關(guān)數(shù)據(jù)像是，雷諾2018年電動車全球銷量4.96萬輛，其中ZOE車型為39458輛，而今年其也將在我國十堰投產(chǎn)純電動SUV雷諾K-ZE。
