奧迪展出無(wú)人駕駛概念車AI ME!把汽車變成移動(dòng)客廳

時(shí)間:2019-04-21

來(lái)源:車東西

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導(dǎo)語(yǔ):奧迪在上海車展前夕全球首發(fā)了新款概念車AI:ME,向外界展示了奧迪對(duì)未來(lái)城市智能出行的設(shè)想。

   奧迪在上海車展前夕全球首發(fā)了新款概念車AI:ME,向外界展示了奧迪對(duì)未來(lái)城市智能出行的設(shè)想。
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  這是一款長(zhǎng)度只有4.3米的緊湊型城市通勤車輛,支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛和人工自主駕駛兩種模式,內(nèi)部則搭載了沙發(fā)、茶幾、辦公桌等設(shè)施,以滿足乘客在移動(dòng)出行中的辦公、生活需求,堪稱一輛“移動(dòng)客廳”。

  發(fā)布會(huì)伊始,奧迪中國(guó)總裁歐陽(yáng)謙上臺(tái)介紹了奧迪對(duì)未來(lái)都市出行的構(gòu)想,并正式推出了全新的純電無(wú)人駕駛概念車AI:ME。

  據(jù)其介紹,AI:ME名字中的AI指智能駕駛,ME指奧迪與車主的互動(dòng)互聯(lián)。該車的核心設(shè)計(jì)理念包括零排放、緊湊級(jí)車身和舒適的內(nèi)部空間,致力于將其打造為一臺(tái)”移動(dòng)客廳“。

  具體來(lái)說(shuō),AI:ME有這三大招式:

  1、L4級(jí)自動(dòng)駕駛

  歐陽(yáng)謙說(shuō)到,城市駕駛者平均每天都會(huì)花一個(gè)小時(shí)在開(kāi)車上,但在L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的幫助下,行駛在高速公路或市中心等特定區(qū)域時(shí),車輛可完全交由系統(tǒng)駕駛,無(wú)需駕駛者介入。由此,駕駛員可以解放雙手和大腦,并在行駛途中休息、娛樂(lè)、辦公,因此他稱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的奧迪AI:ME是車主的“第25小時(shí)”。

  在自動(dòng)駕駛模式下,方向盤和油門剎車都不再需要,取而代之的是一張小型辦公桌和一個(gè)歇腳用的腳踏,駕駛員可以在AI:ME自動(dòng)行駛途中,放手去做其他事情。

  要是車主偶爾想要自己開(kāi)車,那他還可以選擇自主駕駛模式,此時(shí)辦公桌和腳踏將自動(dòng)收縮進(jìn)去,方向盤和油門剎車會(huì)重新出現(xiàn)。而要完成駕駛模式的切換,需要同時(shí)按下兩個(gè)AI按鈕,以防誤操作。

  2、家具齊全的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  作為“移動(dòng)客廳”,各類舒適愜意的家具是不可少的。在內(nèi)飾方面,AI:ME內(nèi)部非常簡(jiǎn)潔,用了大量織物和木材,前排配有兩個(gè)單人沙發(fā),后排一張雙人沙發(fā),由于汽車底盤非常平整,后排沙發(fā)中間并不會(huì)有隆起,因此后排乘客可以在上面舒適地橫著躺睡覺(jué)。

  在前排,車前擋風(fēng)玻璃可當(dāng)成一塊大屏幕用,支持裸眼3D沉浸式觀影,并搭載了視覺(jué)跟蹤技術(shù),可以根據(jù)車主的眼神移動(dòng)來(lái)選擇屏幕菜單選項(xiàng)。

  此外,AI:ME還有些別出心裁的小設(shè)計(jì),主副駕之間有一張大茶幾,從前排中部延伸至后排前中部,茶幾帶有磁性,奧迪定制的磁吸式杯具可以在上面穩(wěn)穩(wěn)立住,不會(huì)因行駛顛簸而傾倒。

  車內(nèi)有強(qiáng)力的空氣過(guò)濾系統(tǒng),并放置了一些真實(shí)的綠色植物。這些設(shè)計(jì),將“移動(dòng)客廳”的理念表現(xiàn)得非常充分。

  3、炫酷的外觀設(shè)計(jì)

  “移動(dòng)客廳”不僅內(nèi)部相當(dāng)有料,外觀也足夠炫酷。AI:ME長(zhǎng)4.3米,寬1.9米,與奧迪A3尺寸相當(dāng),電池在車身底部,電動(dòng)機(jī)中后置,底盤非常平整。車身中部?jī)?nèi)凹的造型非常有辨識(shí)度,與奧迪AIcon的設(shè)計(jì)一脈相承。車燈由數(shù)字矩陣燈組構(gòu)成,可以播放動(dòng)畫,實(shí)現(xiàn)與道路上的其他車輛、行人的交互。轉(zhuǎn)向時(shí),車燈會(huì)顯示轉(zhuǎn)向的箭頭圖標(biāo),以更好地提醒周圍車輛。

  AI:ME另一個(gè)吸人眼球的設(shè)計(jì)是其獨(dú)特的側(cè)面風(fēng)窗,他們將玻璃整體高度降低,并在玻璃中間設(shè)計(jì)了一道外凸的折線,使玻璃向外擴(kuò)了一部分(一般車窗是內(nèi)凹的),在視覺(jué)上讓車內(nèi)乘客感覺(jué)到空間更寬闊。

  近年來(lái),奧迪一直在向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。陸續(xù)推出了全球首個(gè)量產(chǎn)版L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車A8、量產(chǎn)版的純電SUV e-tron、純電賽車PB18 e-tron,以及彰顯未來(lái)移動(dòng)出行理念的L5級(jí)自動(dòng)駕駛概念車AIcon。

  今天,隨著針對(duì)未來(lái)城市出行的AI:ME的發(fā)布,奧迪在智能、電動(dòng)出行領(lǐng)域的版圖進(jìn)一步豐富。

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