智能駕駛界“朋友圈”誕生蘇州相城

時間:2018-10-26

來源:百家號

0

導(dǎo)語:近年來,隨著人工智能和智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展,科幻電影中的場景正逐步走入現(xiàn)實,智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也成為眾人關(guān)注的焦點。10月26、27日,2018年全球智能駕駛峰會將在蘇州市相城區(qū)舉行,屆時全球千位智能駕駛從業(yè)者將共聚一堂,商討中國乃至全球智能駕駛的未來。

智加科技攜手蘇寧物流完成行業(yè)首個L4級智慧物流“倉對倉”無人駕駛場景作業(yè)

在科幻電影中經(jīng)常能看到這樣的場景:主人公乘坐著科技感十足的汽車,只需一個口令,汽車就能自動及時地避開一棟棟摩天大樓和行人,飛速而平穩(wěn)地穿過城市街道,開啟拯救人類命運的征程……近年來,隨著人工智能和智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展,科幻電影中的場景正逐步走入現(xiàn)實,智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也成為眾人關(guān)注的焦點。10月26、27日,2018年全球智能駕駛峰會將在蘇州市相城區(qū)舉行,屆時全球千位智能駕駛從業(yè)者將共聚一堂,商討中國乃至全球智能駕駛的未來。

智能駕駛是高新技術(shù)的融合產(chǎn)業(yè),也是當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中的熱點之一。擁有大數(shù)據(jù)、云計算、科技金融、人工智能、智能制造等多個新經(jīng)濟(jì)區(qū)域級平臺載體的相城,利用相關(guān)資源,放大平臺優(yōu)勢,積極搶抓智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。一年多來,相城通過積極“走出去”,在全球范圍內(nèi)尋求智能駕駛產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展伙伴。截至目前,已吸引超20家智能駕駛相關(guān)企業(yè)及團(tuán)隊在蘇州高鐵新城集聚,領(lǐng)域涉及算法集成、整車配件、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖等行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈的集聚效應(yīng)也為蘇州高鐵新城及其智能駕駛企業(yè)帶來了更多“新朋友”,相城正靠著一股“拼勁”,逐步打造一個國際一流、國內(nèi)頂尖的智能駕駛“朋友圈”。

------------------------------------------------

“硅谷血統(tǒng)”智加科技攜手一汽解放、蘇寧

3年內(nèi)擬組建1000輛規(guī)模自動駕駛物流車隊

今年5月24日,上海奉賢物流園的跑道上,一輛后掛載貨車廂的物流重卡,準(zhǔn)確完成線路規(guī)劃、加減速、變道等操作后,緩緩開入蘇寧物流倉庫。隨后,它通過一系列精準(zhǔn)操控,以厘米級精度準(zhǔn)確??吭谥付ㄎ恢?,一件件貨物從印有“蘇寧易購”字樣的貨箱中有序運出。

這不是一輛簡單的重卡,而是一輛搭載行業(yè)領(lǐng)先L4級無人駕駛技術(shù)的測試車“行龍一號”。測試背后的技術(shù)團(tuán)隊,正是來自相城的自動駕駛公司——智加科技。

擁有美國硅谷技術(shù)背景的智加科技,是中國最早研發(fā)無人重卡的科技企業(yè)之一,致力于將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到高速重卡,大幅提升安全性,降低成本,重塑萬億美金的干線運輸市場。今年年初,智加科技將總部遷入蘇州高鐵新城,目前在蘇州、硅谷和北京設(shè)有研發(fā)中心,同時在中美兩地都有實驗車隊在進(jìn)行測試開發(fā)。

一汽解放J7下線暨L4級系列智能車發(fā)布活動在青島港集裝箱碼頭成功舉行

作為人工智能技術(shù)在真實物流場景的應(yīng)用,5月在上海的這次全工況、真實環(huán)境下的測試,是智加科技攜手蘇寧物流完成的行業(yè)內(nèi)L4級智慧物流“倉對倉”無人駕駛場景作業(yè)。這意味著智加科技已搶先一步,成為國內(nèi)相關(guān)行業(yè)中首批具備承接商業(yè)運輸能力的企業(yè)之一。

當(dāng)前,智加科技正致力于協(xié)同運輸產(chǎn)業(yè)的上下游關(guān)鍵節(jié)點,通過建立深度戰(zhàn)略協(xié)作,逐步賦能中國數(shù)百萬輛長途重卡的智能化、無人化。智加科技目前已與一汽解放達(dá)成戰(zhàn)略合作,并為一汽解放2018旗艦重卡J7的發(fā)布獨家提供了自動駕駛技術(shù)支持。未來,雙方還將聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)智能重卡。智加科技CEO劉萬千表示:“三年間,公司將利用自身技術(shù),改造并組建一支1000輛貨車規(guī)模的自動駕駛物流車隊,希望早日實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。”

起點五道口 騰飛陽澄湖

初速度科技推動自動駕駛安全落地

和智加科技一樣,自動駕駛技術(shù)公司初速度科技(Momenta)也是蘇州高鐵新城的“新移民”。2016年,初速度科技創(chuàng)辦于北京,短短兩年間便獲得快速成長,多個面向不同場景的自動駕駛解決方案已逐步成熟,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。為尋求更長遠(yuǎn)的發(fā)展,團(tuán)隊亟需尋找一個具備廣闊應(yīng)用前景的區(qū)域,通過與當(dāng)?shù)亟⑸疃群献鞯姆绞酵苿幼詣玉{駛技術(shù)的落地。

今年4月份,初速度科技經(jīng)過考察衡量,決定把集團(tuán)總部遷移到陽澄湖畔的蘇州高鐵新城?!耙婚_始就想選擇長三角,幾番考察后,我們感覺相城的交通非常便利,相當(dāng)于一個樞紐節(jié)點。后來雙方又進(jìn)行了深入交流,充分感受到當(dāng)?shù)赜蟹浅:甏蟮母窬趾烷L遠(yuǎn)的眼光,包括智慧城市和智慧交通的規(guī)劃,都給我們留下深刻印象?!弊鳛閲鴥?nèi)深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的資深換詞,初速度科技創(chuàng)始人兼CEO曹旭東對所處的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境很看好,“這里有大量在智能制造、核心零部件、傳感器等領(lǐng)域具有深厚積累的產(chǎn)業(yè)鏈公司,近來也有新的汽車行業(yè)公司成立、落戶在這里,我們能看到非常多的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴和合作機(jī)會?!?

初速度自動駕駛樣車在上海虹橋

曹旭東認(rèn)為,在自動駕駛領(lǐng)域,初速度的定位是“打造自動駕駛的大腦”。所謂“大腦”指的便是自動駕駛的軟件算法。目前基于自主研發(fā)的軟件算法,初速度科技已經(jīng)形成了多個不同級別的解決方案,包括L4級別的自動泊車解決方案、L3級別圍繞高速公路和城市環(huán)路的自動駕駛解決方案以及L4級別面向城市道路的自動駕駛解決方案,并已與多家國際國內(nèi)車企、一級零部件供應(yīng)商展開合作。

現(xiàn)在,初速度科技希望能將更多上下游的“頭部”企業(yè)吸引到相城來,助力高鐵新城構(gòu)建自動駕駛“朋友圈”,通過產(chǎn)業(yè)鏈的聚集,在全球自動駕駛領(lǐng)域中形成發(fā)展優(yōu)勢。對于初速度而言,未來十年的愿景是解放司機(jī)駕駛時間,將交通事故率降低挽救更多人的生命。今天,除了與車企和零部件供應(yīng)商開展前裝市場的合作,初速度科技也已經(jīng)推出一款后裝安全輔助駕駛產(chǎn)品。

對于未來在相城的發(fā)展,曹旭東充滿信心:“今天相城有非常前瞻的政策和規(guī)劃,AI產(chǎn)業(yè)鏈也開始在周邊聚集,我們也相信初速度(Momenta)會和相城、高鐵新城一起打造堅實的AI產(chǎn)業(yè)高地?!?

加速產(chǎn)業(yè)集聚 相城向世界發(fā)出“添加好友”邀請

智加科技、初速度是相城人工智能和智能駕駛領(lǐng)域中的代表性企業(yè)。在一個良好的發(fā)展和營商環(huán)境中,商業(yè)上的對手往往可以通過平等競爭,成為互相激勵、彼此促進(jìn)的益友。作為人工智能和智能駕駛的堅定擁躉,智加科技、初速度等企業(yè),無疑在這個智能駕駛“朋友圈”中,看到了行業(yè)廣闊的應(yīng)用前景。他們大步前行在這條通向未來的道路上,而相城高站位的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及相應(yīng)的扶持政策,則讓其在這條路上走得更穩(wěn),也更為專注。

初速度自動駕駛樣車在上海浦東

依托優(yōu)越的地理、區(qū)位、交通優(yōu)勢,相城正高起點規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢互補(bǔ)、分工明確的“五大功能片區(qū)”,確立了“以研發(fā)產(chǎn)業(yè)為主,配套部分高端制造業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。圍繞蘇州高鐵新城核心區(qū)域,相城聚力建設(shè)占地10平方公里的長三角國際研發(fā)社區(qū),計劃于未來5至8年時間內(nèi),集聚10萬以上高科技研發(fā)人才,大力發(fā)展大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能、科技金融等新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。社區(qū)將設(shè)計高度智慧化的公共交通網(wǎng)絡(luò),即地面不設(shè)紅綠燈、不通行私家車,只設(shè)置無人駕駛智能公交系統(tǒng)。所有的有人駕駛車輛均進(jìn)入地下分層建設(shè)的交通網(wǎng)。

同時,區(qū)域內(nèi)還將建設(shè)“長三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”,推出江蘇省首個開放路段測試區(qū)和共享智能駕駛路測場地。“當(dāng)下智能駕駛技術(shù)仍不成熟,需要通過不斷獲取數(shù)據(jù),持續(xù)訓(xùn)練算法,才有可能最終將交通事故率大幅度降低。這樣的規(guī)劃對于整個智能駕駛行業(yè)的發(fā)展來說,很有意義。即使放眼全球,也是極具前瞻性的?!辈苄駯|說。

蘇州高鐵新城

目前相城正在全球范圍內(nèi)招引更多智能網(wǎng)聯(lián)、語音識別、傳感器、高精地圖、數(shù)據(jù)安全及標(biāo)注等智能駕駛相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)團(tuán)隊和企業(yè)落地。運營平臺、智能泊車、專業(yè)媒體甚至科技獵頭公司也將成為這片區(qū)域智能駕駛“朋友圈”的重要一份子。至今年年底,區(qū)域內(nèi)計劃實現(xiàn)35家智能駕駛相關(guān)企業(yè)在此落戶。未來,相城更將以高鐵新城為核心,打造一個以智能駕駛為代表的人工智能千億級產(chǎn)業(yè)集群。為此,相城區(qū)日前在新經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會上發(fā)布《蘇州市相城區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,針對包括自動駕駛在內(nèi)的新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)推出了極具誘惑力的引進(jìn)培育辦法。此外,對于來相人才及團(tuán)隊也推出了“一攬子”激勵政策,借此促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚,形成區(qū)域規(guī)模效應(yīng)。

智能駕駛的軌道已經(jīng)鋪就,驅(qū)動未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新引擎已經(jīng)啟動,相城這列“智能專車”正高速平穩(wěn)地駛向遠(yuǎn)方。蘇州相城,這片致力于打造“東方硅谷”的熱土,正向全世界發(fā)出它的“好友申請”。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞