
億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放表示,該機(jī)型已經(jīng)過全面測試并準(zhǔn)備投入大規(guī)模生產(chǎn)。目前該機(jī)已收到數(shù)千份訂單,其中中國的需求量最高。
奧地利航空航天公司首席執(zhí)行官羅伯特•馬特林格(Robert Machtlinger)表示,從技術(shù)上講,城市交通完全可以不需要駕駛員,這不是夢想,而是現(xiàn)實(shí)。而唯一阻礙自動(dòng)駕駛飛行器擴(kuò)大產(chǎn)量的是監(jiān)管。他認(rèn)為,未來自動(dòng)駕駛飛行器應(yīng)享有與其他飛行器同樣的法律地位,并擁有自己的交通法則。
奧地利交通部長諾伯特•霍費(fèi)爾(Norbert Hofer)也表示,奧地利支持國際社會(huì)迅速制定必要的法規(guī)。他說:“我希望奧地利能夠制造更多的無人機(jī)和’空中出租車’,并希望它們能夠迅速發(fā)展。”