覺非科技路側融合感知系統(tǒng)知寰?正式發(fā)布 中國車路協(xié)同路側智能開啟數(shù)字化新篇章

知寰?系統(tǒng)的發(fā)布標志著中國車路協(xié)同的第二次技術革新，同時也是以多傳感器融合感知和高精定位為核心應用的技術體系升級。

廣州自動駕駛汽車混行試點正式啟動

7月14日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設之“自動駕駛混行試點”活動在琶洲舉行，活動宣布廣州正式啟動自動駕駛汽車混行試點...

均勝電子成立寧波均勝智能汽車技術研究院有限公司，注冊資本1億元

7月9日，寧波均勝智能汽車技術研究院有限公司成立，法定代表人為郭繼舜，注冊資本1億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：物聯(lián)網(wǎng)應用服務...

一文讀懂自動駕駛高速路上的路徑規(guī)劃算法

路徑規(guī)劃的另一個問題是，人類可以根據(jù)駕駛方式、環(huán)境信息以及目的地，將汽車轉換到不同的狀態(tài)。事實證明，我們可以將機車輛...

自動駕駛群雄逐鹿，四類企業(yè)如何突出重圍？

伴隨著各家涉足自動駕駛行業(yè)的企業(yè)都拿出了demo級演示路測的時候，仿佛L5級別自動駕駛真正實現(xiàn)的那一天越來越近了。那么，群...

紫光集團被申請破產(chǎn)重整 旗下千億芯片公司股權或生變

紫光集團下設多家核心子公司，包括A股上市公司紫光股份、紫光國微，兩家公司2020年營收利潤均取得較大增長。2021年第一季度，...

“無人駕駛”開啟礦山開采的智能時代

近年來，采礦業(yè)環(huán)境制約趨緊、要素成本上升，通常情況下，礦業(yè)公司每年需要支付數(shù)百億元人民幣運輸?shù)V石和材料，有些礦區(qū)一年...

禾賽科技伯鐳科技2021WAIC簽約助力無人車產(chǎn)業(yè)迭代

會議現(xiàn)場，禾賽科技、聚誓科技、伯鐳科技進行了戰(zhàn)略簽約儀式，致力于形成以應用為先導的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，共同實現(xiàn)無人車產(chǎn)業(yè)快速...

滄州開通我國北方首條L4級自動駕駛公交車體驗線路

河北滄州街頭，一輛外觀頗具現(xiàn)代感的自動駕駛公交車在街頭穿梭——轉彎、并道、避讓，引來關注的目光。7月7日，我國北方L4級...

人工智能大會（WAIC）十余款自動駕駛新品鑒賞

無人配送、無人環(huán)衛(wèi)、無人重卡……系列自動駕駛產(chǎn)品亮相2021人工智能大會！

可快速迭代，芯馳科技發(fā)布全開放UniDrive自動駕駛平臺

UniDrive平臺是一個模塊化全開放的軟硬件及生態(tài)平臺，提供算力支持、硬件及傳感器參考、可供評估的傳感器及實車組合套件、系...

鄂爾多斯聚焦智能網(wǎng)聯(lián)，踏歌智行簽約康巴什區(qū)

鄂爾多斯各類礦藏50多種，其中已探明煤炭儲量占全國探明儲量的六分之一，是中國重要的能源寶庫，對中國工業(yè)、制造業(yè)健康發(fā)展...

嬴徹科技發(fā)布兩款量產(chǎn)自動駕駛重卡，技術再攀高峰

嬴徹科技展示了兩款自動駕駛重卡的量產(chǎn)車型，分別是與東風商用車、中國重汽聯(lián)合開發(fā)，搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統(tǒng)，是全球最早...

100多個地標級場景投入運營，易成智行定義未來生活新方式

易成智行目前的產(chǎn)品包括車規(guī)級自動駕駛域控制器——EC-GC200（支持L2-L4級的自動駕駛應用平臺）、易芯易成人工智能芯片、易行...

網(wǎng)約車巨頭紛紛退出自動駕駛 是喜是憂？

同時表明，對于許多玩家來說，制造自動駕駛汽車的競爭變得過于激烈。