全球首個(gè)雷達(dá)定位系統(tǒng)問世！自動(dòng)駕駛迎來更高精度定位

日前，自動(dòng)駕駛汽車公司Oxbotica與全球雷達(dá)解決方案公司Navtech合作，共同研發(fā)一款基于雷達(dá)的導(dǎo)航和感知系統(tǒng)Terran360。

實(shí)錘，360公司將與哪吒汽車一起“合作造車”

5月10日下午，360公司在官方微博上發(fā)文稱，將與造車新勢(shì)力代表之一的哪吒汽車“合作造車”，并提到將給行業(yè)帶來“巨變”，這...

汽車行業(yè)分水嶺已來，自動(dòng)駕駛進(jìn)入認(rèn)知智能時(shí)代

高質(zhì)量數(shù)據(jù)將成為中國玩家在這場(chǎng)自動(dòng)駕駛攻堅(jiān)之戰(zhàn)中看不見的制勝「秘密武器」。

一季度凈虧損3.85億美元 圖森未來6775臺(tái)無人駕駛卡車能否實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)？

這些訂單將于2024年開始制造，而生產(chǎn)帶來的效益增長(zhǎng)則要到2027年才會(huì)全面顯現(xiàn)。

可輸出330W功率，帝人與Applied EV合作開發(fā)出高能效的低速自動(dòng)駕駛電動(dòng)車

帝人移動(dòng)部門總經(jīng)理Toshiaki Hotaka表示：“與Applied EV合作，我們正在努力實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)在不久的將來移動(dòng)出行所需要的‘從油井到...

華為與廣汽集團(tuán)開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，并與2024年量產(chǎn)

廣汽集團(tuán)與華為共同開發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，計(jì)劃將于 2024 年量產(chǎn)。

小馬智行發(fā)布搭載Luminar激光雷達(dá)的一體式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：“Luminar 是激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)跑者，攜手 Luminar 是小馬智行在打造全新系統(tǒng)以及實(shí)現(xiàn)規(guī)模...

Argo AI開發(fā)出自動(dòng)駕駛突破性LiDAR

Argo硬件主管Zach Little表示，新的激光雷達(dá)傳感器可以探測(cè)400米處10%反射率的目標(biāo)物體和250米處3.5%反射率的目標(biāo)物體。部分...

軟銀領(lǐng)投的Mapbox接近上市，高精度地圖對(duì)無人駕駛的重要性正在凸顯

成立于2010年的Mapbox，最早是一家提供訂制在線地圖服務(wù)的軟件企業(yè)。其產(chǎn)品形式是：采集地圖相關(guān)數(shù)據(jù)后進(jìn)行整理與整合，并以...

打破特斯拉英偉達(dá)壟斷，地平線發(fā)布面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛的全新芯片

地平線于5月9日正式發(fā)布征程5系列芯片。該芯片是地平線第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛適用范圍。

在擴(kuò)展到美國前，初創(chuàng)自動(dòng)駕駛卡車企業(yè)Einride籌集了1.1億美元資金

據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，瑞典自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)企Einride以其外觀獨(dú)特的電動(dòng)和自動(dòng)駕駛卡車而聞名，該公司已經(jīng)籌集了1.1億美元，...

自動(dòng)駕駛落地時(shí)代來臨，環(huán)宇智行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)能力獲得突破

環(huán)宇智行的第一代域控制器產(chǎn)品使用了8塊芯片才實(shí)現(xiàn)了一定的算力，經(jīng)過幾年的發(fā)展，第四代域控制器的體積已經(jīng)十分小巧，集成度...

激光雷達(dá)vs攝像頭：誰將成為汽車自動(dòng)駕駛的主流方案？

關(guān)于視覺算法方案與激光雷達(dá)方案的爭(zhēng)論從未停止過，目前，以特斯拉、百度Apollo為代表的視覺算法派認(rèn)為激光雷達(dá)成本高、技術(shù)...

一文了解，2021快遞行業(yè)中的無人車應(yīng)用狀況

中國郵政、蘇寧、京東等企業(yè)已在全國多地投放了無人配送車。

中國低速無人駕駛50+企業(yè)圖譜

從應(yīng)用需求來看，潛力最大的還要屬無人配送領(lǐng)域，因?yàn)榕渌皖I(lǐng)域體量大、范圍廣，需求旺盛。