挑戰(zhàn) 的搜索結(jié)果
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中國(guó)AI芯片公司霸榜谷歌Waymo自動(dòng)駕駛算法挑戰(zhàn)賽！
當(dāng)今之世，最新證明自動(dòng)駕駛實(shí)力的方法是什么?
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 算法挑戰(zhàn)賽 地平線
2020-06-16
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自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)
在今年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時(shí)長(zhǎng)為25分鐘的路測(cè)視頻，展示了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車在耶...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 Mobileye 面臨挑戰(zhàn)
2020-06-05
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第三屆i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽預(yù)計(jì)9月舉行 比賽將實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛
6月2日，重慶日?qǐng)?bào)記者從第三屆i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽牽頭單位中國(guó)汽研獲悉，本屆賽事預(yù)計(jì)將在9月中下旬舉行。屆時(shí)挑戰(zhàn)賽的商...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 i-VISTA挑戰(zhàn)賽 首創(chuàng)
2020-06-04
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無(wú)人駕駛加速落地挑戰(zhàn)猶存 商業(yè)化還需等4年？
從2019年6月至今，5G商用快一年了。5G基礎(chǔ)設(shè)施逐步落地后，業(yè)界更多的目光也瞄向5G網(wǎng)絡(luò)所催生的新領(lǐng)域和新機(jī)遇。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 5G商用 挑戰(zhàn)猶存
2020-06-03
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奧迪啟動(dòng)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車項(xiàng)目 挑戰(zhàn)特斯拉
大眾汽車將與特斯拉展開直接對(duì)抗，該公司從寶馬挖來(lái)關(guān)鍵人物領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車項(xiàng)目，未來(lái)幾年將推出新車型與特斯拉競(jìng)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 奧迪 挑戰(zhàn)特斯拉
2020-06-02
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5月28日，記者從i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽組委會(huì)獲悉，在連續(xù)舉辦兩屆基礎(chǔ)上，由中國(guó)汽研牽頭的第三屆i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 汽車挑戰(zhàn)賽 重慶
2020-05-30
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通用的這款半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將挑戰(zhàn)特斯拉的Autopilot
5月19日，通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁道格·帕克斯(Doug Parks)向CNBC透露了這一消息。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 通用 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 特斯拉 Autopilot
2020-05-20
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自動(dòng)駕駛除了雷達(dá)攝像頭，還有諸多挑戰(zhàn)！
自動(dòng)駕駛汽車除了優(yōu)良的雷達(dá)作為反饋，還有攝像頭作為修正的輔助，除了以上的雷達(dá)傳感器攝像頭、操作系統(tǒng)等，自動(dòng)駕駛還有諸...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 雷達(dá)攝像頭 諸多挑戰(zhàn)
2020-04-16
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專訪51WORLD張帆：自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試風(fēng)起 機(jī)遇和挑戰(zhàn)并行
51WORLD智能駕駛與交通事業(yè)部副總經(jīng)理張帆接受了記者的獨(dú)家專訪，在他看來(lái)，新基建對(duì)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域帶來(lái)的最大利好在于：為智...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 51WORLD 張帆 自動(dòng)駕駛 仿真測(cè)試
2020-04-13
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阿里達(dá)摩院無(wú)人駕駛技術(shù)新突破，可挑戰(zhàn)夜間模式的“電子眼”要來(lái)了
4月8日，阿里達(dá)摩院宣布將推出搭載獨(dú)家3D降噪和圖像增強(qiáng)算法的ISP圖像處理器。路測(cè)結(jié)果顯示，該處理器在夜間和高速運(yùn)動(dòng)等具有...
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阿里達(dá)摩院無(wú)人駕駛技術(shù)新突破，可挑戰(zhàn)夜間模式的“電子眼”要來(lái)了
4月8日，阿里達(dá)摩院宣布將推出搭載獨(dú)家3D降噪和圖像增強(qiáng)算法的ISP圖像處理器。路測(cè)結(jié)果顯示，該處理器在夜間和高速運(yùn)動(dòng)等具有...
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美國(guó)無(wú)人駕駛出租車載客5萬(wàn)次，正式運(yùn)營(yíng)前仍面臨兩大挑戰(zhàn)！
近日，美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft宣布，該公司的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目通過(guò)了一個(gè)重要的里程碑，成功地完成了5萬(wàn)多次行駛，成為美國(guó)同類項(xiàng)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 Lyft公司 兩大挑戰(zhàn)
2020-04-09
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自動(dòng)駕駛還有諸多挑戰(zhàn)，解決了可進(jìn)一步！
自從有了汽車，就有了對(duì)自動(dòng)駕駛或者無(wú)人駕駛汽車的設(shè)想，從虛構(gòu)小說(shuō)科幻電影到現(xiàn)實(shí)研究和產(chǎn)業(yè)開發(fā)，以及首先實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 諸多挑戰(zhàn) 未來(lái)交通
2020-04-03
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Waymo、福特紛紛開源自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集，還有論文及配套挑戰(zhàn)賽
福特公司本周悄悄在官網(wǎng)和GitHub上線了自己的無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)集，包含了2017~2018兩年間的自動(dòng)駕駛車隊(duì)路測(cè)數(shù)據(jù)，總體積1.6TB。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： Waymo 福特 自動(dòng)駕駛 數(shù)據(jù)集
2020-03-22
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東風(fēng)重頭戲不斷：第四大車企、無(wú)人駕駛、挑戰(zhàn)高端市場(chǎng)
2019年是中國(guó)汽車行業(yè)面臨巨大危機(jī)的一年，不僅沒(méi)能突破行業(yè)整體的瓶頸，還在2018年基礎(chǔ)上進(jìn)一步下滑，全年預(yù)計(jì)下滑8.3%，遠(yuǎn)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 東風(fēng)汽車 重頭戲
2020-01-01
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有企業(yè)今年二季度營(yíng)收增長(zhǎng)近9倍。
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