據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計(jì)，2025年5月，國內(nèi)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公開20起重要投融資事件，披露的融資總金額超21億元（匯率按1美元≈7.23元估算）。
2025年5月自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資情況（根據(jù)公開信息整理，未完善之處請(qǐng)指正！）
以上20起投融資涉及國內(nèi)企業(yè)18家，國外企業(yè)2家。
從融資領(lǐng)域來看，當(dāng)月獲得融資的企業(yè)大部分為自動(dòng)駕駛整車/解決方案企業(yè)，共有14家，其中礦山無人駕駛領(lǐng)域獲得融資的企業(yè)最多，包括中科慧拓、博雷頓和來自德國柏林的礦山機(jī)械無人駕駛改裝初創(chuàng)企業(yè)Sensmore；獲得融資的供應(yīng)鏈企業(yè)則主要集中在線控底盤領(lǐng)域。
從融資金額來看，本月自動(dòng)駕駛整車/解決方案企業(yè)融資金額超14億元，占本月融資總額的2/3，其中Uber向文遠(yuǎn)知行追加的1億美元股權(quán)投資為本月單筆最大額融資，據(jù)悉，這也是Uber迄今為止在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最大筆投資；其次是卡爾動(dòng)力，在5月宣布完成了A+輪融資，累計(jì)近3億元。
而在供應(yīng)鏈企業(yè)中，地瓜機(jī)器人1億美元（約合7.23億元人民幣）A輪融資金額最高。
此外，來自美國的自動(dòng)駕駛企業(yè)Arrive AI也在5月獲準(zhǔn)在納斯達(dá)克上市，不過，該公司僅注冊(cè)了約3000萬股股票，供現(xiàn)有股東出售，并沒有在此次上市中籌集資本；不過上市不久，Arrive AI就公開了已從美國投資機(jī)構(gòu)Streeterville Capital獲得高達(dá)4000萬美元資金支持的消息。
值得一提的是，博雷頓于今年5月7日正式在港交所掛牌上市，成為“港股零碳礦山機(jī)器人第一股”，此次上市中募資凈額約1.48億港元（約合1.37億元人民幣）。今年以來，礦山無人駕駛領(lǐng)域話題頻頻“出圈”，前有易控智駕宣布成為行業(yè)首個(gè)突破落地1000臺(tái)無人駕駛礦卡規(guī)模的企業(yè)；后有徐工集團(tuán)超百臺(tái)無座艙式礦卡批量交付華能伊敏露天煤礦；上半年，路凱智行、伯鐳科技、希迪智駕等企業(yè)批量化簽約或落地多個(gè)無人駕駛礦卡項(xiàng)目，礦山無人駕駛正式從“試驗(yàn)場”邁向了“規(guī)?；逃?rdquo;。
2025年7月3日，由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2025（第五屆）低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會(huì)”將在杭州舉辦，主題分享+場景對(duì)接+實(shí)地參觀+產(chǎn)品展示......誠邀行業(yè)大咖共話五年之變，再謀新時(shí)期的“破與立”，敬請(qǐng)期待！
