京產(chǎn)激光雷達(dá)助力無人駕駛

中關(guān)村的國家高新技術(shù)企業(yè)北醒（北京）光子科技有限公司今年將與鐵路部門合作，實現(xiàn)高清效果激光雷達(dá)量產(chǎn)，助推無人駕駛在我...

低成本激光雷達(dá)時代加速到來

當(dāng)前激光雷達(dá)領(lǐng)域的競爭，已經(jīng)不是技術(shù)的比拼，而是誰能更快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，將成本做低。

大疆、華為、科沃斯入局 激光雷達(dá)風(fēng)口已至？

作為移動機(jī)器人和自動駕駛車輛的關(guān)鍵傳感器，激光雷達(dá)賽道近年來熱鬧非凡，據(jù)了解，目前國內(nèi)有超過200家激光雷達(dá)廠商，除一眾...

自動駕駛激光雷達(dá)的顛覆者--Luminar

2021年應(yīng)當(dāng)是自動駕駛進(jìn)入大眾生活的元年。

一文詳解激光雷達(dá)感知方案

本文對不同類型激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并且針對機(jī)械式激光雷達(dá)和混合固態(tài)激光雷達(dá)視場角不同，在中低速和高速場景下分別對...

探維科技發(fā)布64單元激光雷達(dá)，全力沖刺高級自動駕駛賽道

種種跡象表明，激光雷達(dá)正處于爆發(fā)前夜。

毫米波雷達(dá)如何推動低速無人駕駛量產(chǎn)？

智能化的發(fā)展，一定會推動智能的技術(shù)集成到車?yán)锶ィ屲嚤旧砟軌虿皇芟抻趫鼍埃瑹o論在什么地方、什么停車場都可以使用自主泊...

Parking 首發(fā) | 激光雷達(dá)-助力智慧停車設(shè)備商get「新技能」

停車難在近幾年成為改革難見成效的“頑疾”之一，“搶車位”現(xiàn)象愈演愈烈。很多人認(rèn)為這是停車位的數(shù)量不足導(dǎo)致的，其實不然...

“光環(huán)獎”背后的故事 | 64線混合固態(tài)激光雷達(dá)：風(fēng)口已至，未來可期

2020年，新冠肺炎疫情這只“黑天鵝”給諸多領(lǐng)域帶來了致命性打擊，也改變了不少企業(yè)的發(fā)展軌跡。然而，在巨大的困難與挑戰(zhàn)中...

華為全球首發(fā)車規(guī)級前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)！

華為希望把激光雷達(dá)帶入每一輛車，開啟智能駕駛新時代。

自動駕駛?cè)绾慰朔F天？科學(xué)家找到雙雷達(dá)解決方案

現(xiàn)有的自動駕駛技術(shù)主要通過 LiDAR 和雷達(dá)來檢測前方道路上遇到的障礙物，但這兩種系統(tǒng)都不善于在霧氣環(huán)境中識別車輛。 不過...

小鵬汽車宣布下一代自動駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)

11月20日消息，據(jù)國外媒體報道，在廣州車展上，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)...

采埃孚激光雷達(dá)技術(shù)如何助力無人駕駛

采埃孚發(fā)明的利用雷達(dá)波的反射來識別物體的無人駕駛方案，相比于傳統(tǒng)的駕駛輔助系統(tǒng)，這種借助于高精度傳感器的控制系統(tǒng)大大...

破解汽車毫米波雷達(dá)研發(fā)難題 讓無人駕駛“心明眼亮”

9月8日，記者獲悉，由中山香山微波科技有限公司研發(fā)的毫米波雷達(dá)標(biāo)定及綜合測試系統(tǒng)(以下簡稱測試系統(tǒng))將使汽車毫米波雷達(dá)更...

“毫米波雷達(dá)標(biāo)定及綜合測試系統(tǒng)”讓無人駕駛“眼睛”更靈敏

如何破解汽車毫米波雷達(dá)受國外技術(shù)制約難題?汽車在實現(xiàn)無人駕駛時如何讓“眼睛”更靈敏?8月25日，科技日報記者從“毫米波雷達(dá)...