量產(chǎn) 的搜索結(jié)果
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國(guó)產(chǎn)EDA助力本土高端自動(dòng)駕駛芯片量產(chǎn)
在這個(gè)每天產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的時(shí)代，汽車(chē)正在從傳統(tǒng)的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑⒕W(wǎng)聯(lián)化的移動(dòng)終端，與此同時(shí)， AI 芯片正充當(dāng)著承載...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 國(guó)產(chǎn)EDA 高端芯片量產(chǎn)
2020-09-25
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理想汽車(chē)任命王凱出任理想汽車(chē)CTO 負(fù)責(zé)研發(fā)與量產(chǎn)工作
理想汽車(chē)近日宣布王凱出任公司首席技術(shù)官(CTO)，全面負(fù)責(zé)智能汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自...
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威馬發(fā)布科技戰(zhàn)略 L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)明年初交付
9月9日，威馬汽車(chē)正式對(duì)外發(fā)布Ideal 4全新智能科技戰(zhàn)略，I代表Intelligent Cockpit智能座艙，D代表Digital Architectture全新...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 威馬 L4級(jí) 自動(dòng)駕駛 量產(chǎn)
2020-09-09
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偉創(chuàng)力助力百度全球首個(gè)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU量產(chǎn)下線
2020年7月30日，作為眾多企業(yè)的優(yōu)選制造業(yè)合作伙伴，致力于為客戶開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和制造讓世界變得更美好的多元產(chǎn)品的企業(yè)，偉創(chuàng)力為...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 偉創(chuàng)力 助力百度
2020-09-02
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奔馳全新S級(jí)明日首發(fā)！或是首款3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)
全新奔馳車(chē)的首次亮相通常意義重大，對(duì)于S級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)尤其如此。奔馳是汽車(chē)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其擁有豪華的底蘊(yùn)和先進(jìn)的技術(shù)。...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 奔馳S級(jí) L3量產(chǎn)車(chē)
2020-09-01
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禾多科技獲A+輪融資，推進(jìn)高速公路自動(dòng)駕駛和智能泊車(chē)的量產(chǎn)落地
27日訊，禾多科技宣布獲得A+輪融資，由源星昱瀚基金、混沌投資共同領(lǐng)投，禾多老股東IDG、四維圖新跟投，融資金額未透露。
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陳黎明：博世在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)道路上的思考
2020年8月13日-15日，“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”在上海隆重召開(kāi)。在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級(jí)”分論壇上，博世底盤(pán)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 陳黎明 博世 自動(dòng)駕駛 量產(chǎn)
2020-08-16
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2020年中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
目前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)正處于量產(chǎn)化與商業(yè)化落地的階段。從安全保證來(lái)看，AI技術(shù)的發(fā)展是自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地實(shí)踐的關(guān)鍵。
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2020年中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖分析一覽
目前，自動(dòng)駕駛汽車(chē)正處于量產(chǎn)化與商業(yè)化落地的階段。從安全保證來(lái)看，AI技術(shù)的發(fā)展是自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地實(shí)踐的關(guān)鍵。
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百度宣布全球首個(gè)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU下線 年產(chǎn)20萬(wàn)套
7月30日，百度與偉創(chuàng)力，在偉創(chuàng)力蘇州吳中工廠舉行了Apollo Computing Unit (ACU)量產(chǎn)下線發(fā)布儀式。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 百度ACU下線 年產(chǎn)20萬(wàn)套
2020-07-30
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中國(guó)首款L4級(jí)5G無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)：沒(méi)有方向盤(pán)
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，在東風(fēng)汽車(chē)技術(shù)中心試制車(chē)間，國(guó)內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車(chē)——東風(fēng)haring-VAN正式量產(chǎn)下線。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 東風(fēng)汽車(chē) 量產(chǎn)下線
2020-07-20
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Navistar入股圖森未來(lái) 雙方計(jì)劃2024年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)
7月15日，卡車(chē)制造商N(yùn)avistar和圖森未來(lái)聯(lián)合宣布，Navistar收購(gòu)了圖森未來(lái)的少數(shù)股權(quán)，雙方將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，并計(jì)劃20...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： Navistar 圖森未來(lái) 自動(dòng)駕駛 卡車(chē)
2020-07-16
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實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的自行車(chē)，真正的自行車(chē)，未來(lái)有可能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)嗎？
自行車(chē)無(wú)人駕駛，首先要克服的就是平衡問(wèn)題。只有兩個(gè)輪子，就要靠?jī)蓚€(gè)輪子站住腳~學(xué)霸們利用編程軟件設(shè)計(jì)了自平衡自行車(chē)的控...
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圖森未來(lái)獲得Navistar投資 將合作量產(chǎn)無(wú)人駕駛卡車(chē)
北京時(shí)間7月16日，圖森未來(lái)與美國(guó)卡車(chē)制造商N(yùn)avistar(納威斯達(dá))達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)，并爭(zhēng)取在2024年前量...
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園區(qū)無(wú)人駕駛進(jìn)入量產(chǎn)，知行喜獲億元融資！
新時(shí)代新科技智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，正引領(lǐng)新一輪科技革命和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。
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低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟調(diào)研走訪北微傳感 共探行業(yè)市場(chǎng)新機(jī)遇
在未來(lái)，北微傳感將持續(xù)深化技術(shù)研發(fā)與場(chǎng)景適...
2025-08-05 11:17:23
Robotaxi搬來(lái)“聯(lián)合體運(yùn)營(yíng)”，能否打開(kāi)收入天花板
有企業(yè)今年二季度營(yíng)收增長(zhǎng)近9倍。
2025-08-01 09:20:09
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