深度解讀 的搜索結(jié)果
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在防控疫情的需求激發(fā)之下，代替人類送藥、送餐、消毒、巡邏的無(wú)人車，成了疫情期間的特殊“尖兵”。疫情過(guò)后，無(wú)人駕駛、無(wú)...
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自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集被迫開(kāi)放“營(yíng)業(yè)”
中外企業(yè)均在搶占自動(dòng)駕駛各層面技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制定和話語(yǔ)權(quán)?！艾F(xiàn)在自動(dòng)駕駛很火，火到什么程度?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是燒錢(qián)?！?/p>
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 數(shù)據(jù)集 被迫開(kāi)放
2020-04-03
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網(wǎng)約車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng),為無(wú)人駕駛做準(zhǔn)備
對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)快速變化、令人應(yīng)接不暇的時(shí)代。變革與發(fā)展,挑戰(zhàn)與機(jī)遇,在此共存。2020年初暴發(fā)的新冠疫情正在開(kāi)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 網(wǎng)約車 存量競(jìng)爭(zhēng)
2020-04-03
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自動(dòng)駕駛：Apollo引領(lǐng)新高度、這是什么水平？
Apollo是國(guó)內(nèi)比較大的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)。自動(dòng)駕駛不是單打獨(dú)斗就能搞定的游戲，“搭臺(tái)”自然需要小伙伴們來(lái)“唱戲捧場(chǎng)”。
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 Apollo平臺(tái) 引領(lǐng)新高度
2020-04-03
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在局者如何拿得自動(dòng)駕駛的下一入場(chǎng)券？
對(duì)此，記者邀請(qǐng)了凱輝汽車基金合伙人李貿(mào)祥、文遠(yuǎn)知行WeRide工程資深副總裁鐘華，探討自動(dòng)駕駛企業(yè)如何建立競(jìng)爭(zhēng)壁壘、破解盈...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛 文遠(yuǎn)知行 WeRide 鐘華
2020-04-02
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奧迪與沃爾沃“放棄”的L3自動(dòng)駕駛 為何成為自主品牌的“標(biāo)配”？
前一陣，奧迪曾傳出已徹底放棄L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)的消息。雖然奧迪官方馬上對(duì)該新聞進(jìn)行了否認(rèn)，并表示該團(tuán)隊(duì)的研發(fā)人員已經(jīng)全...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 L3 放棄與標(biāo)配
2020-04-02
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Waymo推出第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，中國(guó)企業(yè)差多遠(yuǎn)？
如果說(shuō)電氣化是汽車行業(yè)發(fā)展的下一站，那么緊跟其后的一定還有兩個(gè)字：智能。
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自動(dòng)駕駛地圖與定位技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
如今，政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、高校、圖商、車企等各方均認(rèn)識(shí)到高精地圖和高精定位對(duì)于自動(dòng)駕駛的好處。但是中國(guó)高精地圖的政策，法...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 自動(dòng)駕駛地圖 定位技術(shù)
2020-04-01
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叉車也可以無(wú)人駕駛了？「Seegrid」在基于視覺(jué)的工業(yè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力
Seegrid 是一家基于視覺(jué)的工業(yè)自動(dòng)駕駛公司，成立于2003年，總部位于美國(guó)匹茲堡，由 Hans Moravec 和 Scott Friedman 聯(lián)合創(chuàng)...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 叉車 無(wú)人駕駛 Seegrid 自動(dòng)駕駛
2020-04-01
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自動(dòng)駕駛賽道融資不斷，商業(yè)化還遠(yuǎn)嗎？
2019年，車市寒冬依舊，自動(dòng)駕駛泡沫破碎，進(jìn)入靜默期。從過(guò)去幾年自動(dòng)駕駛的發(fā)展來(lái)看，發(fā)展自動(dòng)駕駛不是一時(shí)的投入，而是長(zhǎng)...
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4個(gè)雷達(dá)10萬(wàn)美元 自動(dòng)駕駛真離不開(kāi)激光雷達(dá)?
2018年，自動(dòng)駕駛行業(yè)迅速發(fā)展，全球數(shù)十家主流汽車主機(jī)廠相繼發(fā)布了不同自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的2018年-2030年上市規(guī)劃。作為自動(dòng)駕駛...
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無(wú)人駕駛汽車真的能實(shí)現(xiàn)全球普及嗎？
隨著技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)條件的發(fā)展，社會(huì)的包容度越來(lái)越寬闊，無(wú)人駕駛汽車的確會(huì)走進(jìn)我們的生活。但是這個(gè)時(shí)間可能會(huì)很久，不...
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不久前，工信部發(fā)布《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示。公示將截止到2020年4月9日，擬定于2021年1月1日正式實(shí)施...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無(wú)人駕駛 時(shí)代來(lái)臨 落地進(jìn)程
2020-04-01
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尷尬的L3級(jí)自動(dòng)駕駛：賣著L2的錢(qián) 背著L4的鍋
常理來(lái)說(shuō)，一個(gè)全新技術(shù)的應(yīng)用一定是會(huì)從頭部企業(yè)開(kāi)始。因?yàn)槠鋼碛凶銐虻馁Y金儲(chǔ)備來(lái)培養(yǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，所以以常理度之，L...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： L3級(jí) 自動(dòng)駕駛 L4
2020-03-31
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分析| 敢問(wèn)路在何方？ 無(wú)人駕駛車的“亂戰(zhàn)”江湖
時(shí)勢(shì)造英雄，一場(chǎng)疫情，讓無(wú)人車C位出道!
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又一項(xiàng)目批量配置18臺(tái)！無(wú)人環(huán)衛(wèi)“規(guī)?；涞亍奔铀傧砣珖?guó)
單個(gè)項(xiàng)目最高配置近50臺(tái)。
2025-08-12 09:28:32
產(chǎn)能大幅提升！費(fèi)曼科技無(wú)人車輪胎技術(shù)新突破
此次順利生產(chǎn)千條規(guī)?；慨a(chǎn)，生產(chǎn)效率的大幅...
2025-08-11 18:51:26
合肥低速無(wú)人車生態(tài)大會(huì)暨場(chǎng)景生態(tài)合作伙伴簽約儀式成功舉辦
本次活動(dòng)通過(guò)“政府引導(dǎo)+企業(yè)主導(dǎo)+生態(tài)協(xié)同”...
2025-08-11 18:44:25
特斯拉因Robotaxi被股東起訴欺詐；國(guó)能新疆紅二礦已落地58臺(tái)無(wú)人礦卡
特斯拉因Robotaxi被股東起訴欺詐；Zoox無(wú)人車...
2025-08-11 15:07:14
無(wú)人配送車開(kāi)始卷向大容量時(shí)代，又一批“大塊頭”出街！
“大容量+長(zhǎng)續(xù)航+全路段”正成為產(chǎn)品演進(jìn)方向...
2025-08-08 14:35:00
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