深度解讀 的搜索結(jié)果
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自動駕駛汽車是移動出行的未來,所以每個人都有著同樣的疑問:它們什么時候會到來?這是一個很重要的問題,也是整車廠(OEM)和...
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一項名為C-V2X的具有2年歷史的技術(shù)可能會在2022年出現(xiàn)在配備5G的汽車中,從而取代尚未流行的具有20年歷史的替代技術(shù)。
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全無人駕駛的商業(yè)化運營還要多久到來?何時才能盈利?融資邏輯發(fā)生了什么變化?如何建立新階段的競爭壁壘?
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無人駕駛培訓(xùn)能成為未來行業(yè)發(fā)展的主流模式嗎?
隨著近年來自動駕駛技術(shù)不斷普及,我國很多新能源車企在這一領(lǐng)域都已經(jīng)有了很大的突破和進展。與此同時,自動駕駛技術(shù)在其他...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無人駕駛 培訓(xùn)行業(yè) 主流模式
2020-04-17
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自動駕駛Robotaxi有望如期而至:2019年4月22日的自動駕駛?cè)?AutonomyDay)發(fā)布會上,馬斯克宣稱將在2020年部署100萬輛Robotaxi...
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自動駕駛汽車除了優(yōu)良的雷達作為反饋,還有攝像頭作為修正的輔助,除了以上的雷達傳感器攝像頭、操作系統(tǒng)等,自動駕駛還有諸...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無人駕駛 雷達攝像頭 諸多挑戰(zhàn)
2020-04-16
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通過App選擇上車地點、激光雷達全方位感應(yīng)、乘客享有“自主剎車權(quán)”……近日,廣州自動駕駛出租車以12元的起步價試運營,吸引...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無人駕駛 企業(yè)冒進 監(jiān)管叫停
2020-04-16
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李彥宏:無人駕駛的罰單已經(jīng)來了,無人駕駛汽車的量產(chǎn)還會遠嗎?
關(guān)注科技和商業(yè)的人基本上都能感覺到,“All in AI”后的百度很興奮,無論是李彥宏還是陸奇。作為企業(yè)家,李彥宏似乎在以二次...
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對于自動駕駛汽車有一個公認的事實,那就是當(dāng)車輛提供共享服務(wù)后,產(chǎn)品的價值才能真正體現(xiàn)出來。
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復(fù)盤一家無人駕駛卡車初創(chuàng)公司的失?。旱谌桨?/a>
自動駕駛技術(shù)的發(fā)展在早期的確慢于預(yù)期,尤其是傳統(tǒng)人工智能技術(shù)——基于監(jiān)管式機器學(xué)習(xí)的技術(shù)已經(jīng)停滯不前了。
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復(fù)盤一家無人駕駛卡車初創(chuàng)公司的失?。簞?chuàng)始人篇
真正的自動駕駛還有十年的路要走,“沒有人會圍繞安全AI場景的商業(yè)模式下重注。”
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簡析1.3億無人駕駛公交系統(tǒng)集采:車聯(lián)網(wǎng)商用已具備條件
近日,鄭州市鄭東新區(qū)龍湖區(qū)無人駕駛公交系統(tǒng)工程采購招標(biāo)公告發(fā)布,預(yù)計總投資約1.3億元,建成一條自動駕駛公交路線,采購工...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無人駕駛 公交系統(tǒng) 車聯(lián)網(wǎng)
2020-04-14
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首先,無人駕駛、智能家居和遠程醫(yī)療等智能化應(yīng)用一定要有一個完善的場景支撐,其中網(wǎng)絡(luò)通信就是一個非常重要的支撐,所以在5...
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不久前,工信部發(fā)布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報批公示。公示將截止到2020年4月9日,擬定于2021年1月1日正式實施...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無人駕駛 2020年 完全實現(xiàn)?
2020-04-13
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自動駕駛訴訟不斷:侵權(quán)界限模糊 人員流動難以規(guī)避
一個月內(nèi),“北美自動駕駛第一案”和“中國自動駕駛第一案”先后塵埃落定,同樣歷時近三年,但卻有截然不同的結(jié)局。
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