盤(pán)點(diǎn)港口無(wú)人駕駛企業(yè)TOP7

目前，為港口提供自動(dòng)駕駛解決方案，并進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試和運(yùn)營(yíng)服務(wù)的公司已經(jīng)有著11家企業(yè)，其中，自動(dòng)駕駛科技公司占據(jù)了8家...

全產(chǎn)業(yè)鏈增量空間超7000億，無(wú)人駕駛會(huì)走向何方？

現(xiàn)階段，高等級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)投入及商業(yè)化驗(yàn)證主要聚集在智慧園區(qū)/示范園區(qū)、港口、碼頭、停車(chē)場(chǎng)、高速等限定區(qū)域應(yīng)用場(chǎng)景，以...

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布無(wú)人駕駛概念車(chē)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控

現(xiàn)代汽車(chē)近日發(fā)布了其全新的無(wú)人駕駛車(chē)TIGER X-1概念車(chē)。這款無(wú)人多用途車(chē)(UMV)是現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)驗(yàn)性T.ransforming I.ntelligent ...

國(guó)內(nèi)車(chē)企爭(zhēng)相布局，政策倡導(dǎo)下的無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)可期!

目前無(wú)人駕駛汽車(chē)雖然已有產(chǎn)品，但還沒(méi)有達(dá)到量產(chǎn)的級(jí)別，是一個(gè)還沒(méi)有完全的打開(kāi)的商業(yè)金礦。

特斯拉才是最后贏(yíng)家？無(wú)人駕駛大戰(zhàn)，成功的企業(yè)有這些特點(diǎn)

如果想贏(yíng)得無(wú)人駕駛市場(chǎng)，企業(yè)必須擁有一些關(guān)鍵能力。特斯拉可能會(huì)成為最終贏(yíng)家，為什么這樣講？

華為攜手比亞迪，希迪智駕，聯(lián)合打造“無(wú)人智慧園區(qū)物流”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)有478個(gè)國(guó)家級(jí)的經(jīng)開(kāi)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)等，有省級(jí)各類(lèi)開(kāi)發(fā)區(qū)1,170個(gè)，全國(guó)各類(lèi)工業(yè)園、制造園區(qū)約22,...

盤(pán)點(diǎn)近30家巡檢機(jī)器人企業(yè)?。。?！

按照《2020-2025年中國(guó)巡檢機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》提供的數(shù)據(jù)，2019-2020年，室內(nèi)室外巡檢機(jī)器人的市場(chǎng)...

探維科技發(fā)布64單元激光雷達(dá)，全力沖刺高級(jí)自動(dòng)駕駛賽道

種種跡象表明，激光雷達(dá)正處于爆發(fā)前夜。

毫米波雷達(dá)如何推動(dòng)低速無(wú)人駕駛量產(chǎn)？

智能化的發(fā)展，一定會(huì)推動(dòng)智能的技術(shù)集成到車(chē)?yán)锶?，讓?chē)本身能夠不受限于場(chǎng)景，無(wú)論在什么地方、什么停車(chē)場(chǎng)都可以使用自主泊...

三款戶(hù)外清潔無(wú)人車(chē)實(shí)地測(cè)評(píng)

我國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)走在了世界的前沿，全面實(shí)現(xiàn)智能環(huán)衛(wèi)事業(yè)的目標(biāo)也將指日可待。

美團(tuán)組建智慧交通平臺(tái)，增強(qiáng)物流配送智能化能力

12月18日，美團(tuán)宣布了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，其中包括將組建智慧交通平臺(tái)。設(shè)立該平臺(tái)的目的為加強(qiáng)LBS基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)物流配...

打造智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)模化建設(shè) 國(guó)內(nèi)最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)啟動(dòng)

12月8日，廣州正式啟動(dòng)國(guó)內(nèi)最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，部署了包括自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛巡檢以及自動(dòng)駕駛作...

無(wú)人駕駛又近了！臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃發(fā)布

繁忙的東海大橋上，來(lái)往穿梭的貨車(chē)中，一輛同樣拉著集裝箱的重卡并不起眼。但再仔細(xì)看，坐在駕駛座上的司機(jī)卻很悠閑，雙手并...

從智能施工到礦區(qū)無(wú)人駕駛，解密工程機(jī)械行業(yè)的數(shù)字化推手

隨著IoT的出現(xiàn)，小松引入了特有的智能施工(Smart Construction)理念，擁有創(chuàng)新的3D建模系統(tǒng)和自主重型機(jī)械設(shè)備，而這背后離不...

黑芝麻智能楊宇欣：自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片的突圍之徑

GTIC 2020全球AI芯片創(chuàng)新峰會(huì)上，黑芝麻智能科技有限公司CMO楊宇欣，發(fā)表了題為《自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片的突圍之徑》的演講。