無(wú)人駕 的搜索結(jié)果

技術(shù)科普：為什么硅基MEMS激光雷達(dá)無(wú)法用作汽車主雷達(dá)

一直以來(lái)硅基MEMS呼聲甚高，但其醞釀了多年，由于重重困難至今一直遲遲未有車規(guī)級(jí)產(chǎn)品面市，對(duì)于這股“主流”近來(lái)爭(zhēng)議也漸漸...

Ouster 的獨(dú)特思路：數(shù)字激光雷達(dá)如何打破傳統(tǒng)激光雷達(dá)的桎梏？

對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說，車載激光雷達(dá)的重要性不言而喻，這一領(lǐng)域也吸引了大批玩家蜂擁而入。

建設(shè)智慧園區(qū)/廣場(chǎng) 高仙111清掃機(jī)器人帶來(lái)清潔解決方案

?隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，智慧城市的建設(shè)不斷深入推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)園區(qū)、廣場(chǎng)、公園、景區(qū)等作...

北醒光子自研激光雷達(dá)，助力無(wú)人駕駛列車

以高鐵為代表的軌道交通是中國(guó)智造走向世界的靚麗名片。今年，中關(guān)村示范區(qū)企業(yè)北醒（北京）光子科技有限公司將與鐵路部門合...

于萬(wàn)清掃車落地大學(xué)園區(qū)，可替代5個(gè)清掃員工作

自2015-2017年間，哈爾濱環(huán)衛(wèi)工人共發(fā)生交通事故147起，死亡31人，哈爾濱市的環(huán)衛(wèi)工人總數(shù)有23000人左右，死亡率將近1.35‰

自動(dòng)駕駛汽車涉及哪些技術(shù)？

自動(dòng)駕駛是一個(gè)龐大而且復(fù)雜的工程，涉及的技術(shù)很多

自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、自主駕駛、輔助駕駛傻傻分不清？

是時(shí)候推出一種便于消費(fèi)者使用的自動(dòng)駕駛分級(jí)詮釋了

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的顛覆者——Luminar

汽車激光雷達(dá)這個(gè)180多億美元的市場(chǎng)，以Luminar當(dāng)前技術(shù)和市場(chǎng)壟斷性優(yōu)勢(shì)，足夠成長(zhǎng)起一家千億市值的公司。

冬瓜山銅礦井下無(wú)人駕駛科技項(xiàng)目通過驗(yàn)收

近日，《冬瓜山銅礦負(fù)1000米無(wú)人駕駛研究（62線-64線區(qū)域）》科技項(xiàng)目通過銅陵有色集團(tuán)公司組織的結(jié)題驗(yàn)收。

京產(chǎn)激光雷達(dá)助力無(wú)人駕駛

中關(guān)村的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)北醒（北京）光子科技有限公司今年將與鐵路部門合作，實(shí)現(xiàn)高清效果激光雷達(dá)量產(chǎn)，助推無(wú)人駕駛在我...

斯年智駕獲數(shù)千萬(wàn)人民幣Pre-A輪融資，年底計(jì)劃將車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至60輛

去年底，斯年智駕宣布獲得辰韜資本的數(shù)千萬(wàn)人民幣種子輪融資。

智能汽車與智慧城市咋“融”？全國(guó)政協(xié)委員李志軍：加強(qiáng)車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

智能汽車越來(lái)越火，但它到底該如何為城市發(fā)展服務(wù)？

一文詳解高精地圖構(gòu)建與SLAM感知優(yōu)化建圖策略

?高精度地圖對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能研發(fā)的影響已經(jīng)越來(lái)越明顯，整體上來(lái)講主要包含但不僅限于提升車端感知性能、拓展自動(dòng)駕駛新...

定義環(huán)衛(wèi)作業(yè)“無(wú)人駕駛”模式

位于牟平區(qū)的山東浩睿智能科技有限公司，憑借在純電動(dòng)汽車及高端系列掃路機(jī)領(lǐng)域十多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出了世界第一款L4級(jí)智...

Waymo發(fā)布自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告

3月8日，科技公司W(wǎng)aymo發(fā)布了一份研究報(bào)告，表明其自動(dòng)駕駛技術(shù)可大幅降低道路傷亡。