與原來的達爾文自動駕駛班車一樣，新的班車沒有駕駛員，也沒有方向盤，而是使用攝像頭、激光雷達傳感器、3D 地圖和自動駕駛軟件來導航路線、為乘客停車并檢測障礙物。使用第二輛班車可以更好地了解自動駕駛車輛在現(xiàn)實世界中如何相互作用。
兩架航天飛機都載著乘客游覽牛津郡的哈韋爾科學與創(chuàng)新園區(qū)，這是歐洲航天局和英國航天局支持的一個正在進行的項目。不過，通過與達爾文的合作，索爾福德大學希望更多地了解自動駕駛汽車的操作，并最終在曼徹斯特地區(qū)部署自動駕駛汽車。
Aviva為兩趟班車提供保險。自 2021 年推出達爾文自動駕駛班車以來，達爾文已與 Aviva 共享該服務的數(shù)據(jù)，以便更好地了解應如何為聯(lián)網(wǎng)自動駕駛車輛 (CAV) 投保。第二輛班車的推出將豐富數(shù)據(jù)，并進一步為英杰華自動駕駛汽車保險產(chǎn)品的開發(fā)提供信息。
達爾文正在測試的方面之一是這些自動駕駛汽車按需行駛的能力。此功能允許乘客呼叫班車從車輛路線上的特定站點接他們。未來，按需載客 CAV 可以得到更廣泛的部署，減少農(nóng)村地區(qū)對私家車的依賴。
“在自動駕駛汽車試驗中添加第二輛航天飛機標志著我們五年合作關(guān)系的一個重要里程碑。該試驗將使我們能夠獲得大量豐富的數(shù)據(jù)，為索賠、承保、風險和產(chǎn)品領域提供寶貴的見解。這將使我們能夠走在未來移動出行的最前沿，并確保我們準備好產(chǎn)品，為道路上的車輛提供不斷發(fā)展和變化的保障。” – Tom Pitney，Aviva 電機主管。
“由于運輸業(yè)和保險業(yè)相互交織，保險公司隨著運輸業(yè)的發(fā)展而發(fā)展非常重要。憑借我們在兩年多的自動駕駛汽車運營中積累的專業(yè)知識，我們正在與 Aviva 密切合作，幫助使廣泛的自動駕駛交通成為現(xiàn)實。” – 丹妮拉·彼得羅維奇 (Daniela Petrovic)，達爾文聯(lián)合創(chuàng)始人。
