隨著近年來(lái)汽車智能化水平的不斷升級(jí)，無(wú)人駕駛車輛成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。特別是在社會(huì)需求與政策等多維度因素的推動(dòng)下，各行各業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧城市建設(shè)需求不斷增加，低速無(wú)人駕駛率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。
無(wú)人駕駛車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要準(zhǔn)確地知道“車在哪”，規(guī)劃“車到哪”，這些都離不開導(dǎo)航定位技術(shù)。西博泰科業(yè)務(wù)聚焦在為載人載物的運(yùn)載工具提供不同精度、不同程度的位置服務(wù)，重點(diǎn)面向自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、TBOX等車載應(yīng)用場(chǎng)景提供車規(guī)級(jí)GNSS解決方案。
西博泰科當(dāng)前推出的IMU、RTK、雙天線等一系列產(chǎn)品，可以滿足交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、物流、電力等行業(yè)用戶對(duì)于位置服務(wù)效率和精度的需求。
S8P/L終端采用全星座全頻段智能融合定位方案，厘米級(jí)定位精度，支持以太網(wǎng)、LTE等多種通訊接口和協(xié)議廣泛應(yīng)用在智能駕駛、無(wú)人車、無(wú)人船、測(cè)量測(cè)繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)行業(yè)中。
S10高精度定位終端支持接入RTK差分信號(hào)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度定位，集成全頻GNSS接收機(jī)、MEMS陀螺儀和加速度計(jì)，主要應(yīng)用于移動(dòng)機(jī)器人、無(wú)人車、無(wú)人船、移動(dòng)測(cè)繪等領(lǐng)域當(dāng)中。
STI-200 IMU標(biāo)定模組內(nèi)置村田634高端IMU核心板，該模組符合達(dá)到ASIL-D系統(tǒng)的ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。目前在國(guó)產(chǎn)新能源汽車前裝市場(chǎng)中廣泛運(yùn)用。兼具高性能與高性價(jià)比?？蓱?yīng)用在自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持輔助等領(lǐng)域中。
據(jù)了解，西博泰科致力于成為物聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)領(lǐng)域的專家，產(chǎn)品已應(yīng)用在智慧城市、智能駕駛、低速無(wú)人車、農(nóng)業(yè)、物流、電力等領(lǐng)域。
