本文為新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛編輯部原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載、改編或摘錄請(qǐng)注明“來(lái)源：低速無(wú)人駕駛網(wǎng)”
隨著8月1日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式施行，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)體系的建設(shè)工作邁出新步伐。
隨著8月1日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式施行，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)體系的建設(shè)工作邁出新步伐。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，關(guān)聯(lián)信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無(wú)人駕駛、汽車等眾多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的重要突破口。
2018年4月，為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，國(guó)家工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部率先聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》。在國(guó)家政策指導(dǎo)下，全國(guó)各省市加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，并配套制定出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理和應(yīng)用的相關(guān)政策。
2021年5月，國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市的通知》，確定上海、北京、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫等6個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市。
2021年12月，國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部再次發(fā)文，確定重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，除以上16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市，全國(guó)還有多個(gè)城市出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策。以下編輯部匯總了最新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理政策，并附全文下載鏈接，供行業(yè)參考。
部委
工業(yè)和信息化部 公安部 交通運(yùn)輸部 關(guān)于印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》的通知
2021年1月頒布，是為深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，加快制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用，依據(jù)《道路交通安全法》《公路法》等法律法規(guī)制定的規(guī)范。
《工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》
2021年8月頒布，為加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，維護(hù)公民生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國(guó)數(shù)據(jù)安全法》《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等規(guī)定，提出的意見(jiàn)。
廣東
《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》
2022年6月通過(guò)，是深圳市在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重要立法，也是中國(guó)首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測(cè)試和示范應(yīng)用、準(zhǔn)入和登記、使用管理等作了全面規(guī)定，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。該法規(guī)已于8月1日正式施行。
《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施意見(jiàn)（試行）》
2022年4月，由廣東省工業(yè)和信息化廳會(huì)同省公安廳、省交通運(yùn)輸廳研究起草，針對(duì)道路測(cè)試與示范應(yīng)用的申請(qǐng)、管理、交通違法及事故處理等方面制定規(guī)范細(xì)則，推動(dòng)全省汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》
2020年1月，由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合印發(fā)，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作，推進(jìn)廣州建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平。
《廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試實(shí)施細(xì)則（試行）》
2022年1月，由廣州市南沙區(qū)交通運(yùn)輸局、廣州市南沙區(qū)工業(yè)和信息化局、廣州市公安局南沙區(qū)分局聯(lián)合印發(fā)，以提升南沙區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，和產(chǎn)業(yè)鏈水平，進(jìn)一步增強(qiáng)南沙區(qū)產(chǎn)業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。
北京
《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》
2017年12月，由北京市交通委聯(lián)合北京市公安交管局、北京市經(jīng)濟(jì)信息委等部門制定發(fā)布。本次《實(shí)施細(xì)則》是該政策發(fā)布以來(lái)第3次修訂稿，由北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組多次組織相關(guān)企業(yè)座談，征詢專家意見(jiàn)及相關(guān)部門建議后形成的。
北京市經(jīng)開(kāi)區(qū)《無(wú)人配送車管理實(shí)施細(xì)則》試行版
2021年5月，由北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式發(fā)布，是全國(guó)首個(gè)無(wú)人配送車運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施細(xì)則，突破了無(wú)人配送車受現(xiàn)行法律法規(guī)限制無(wú)法合規(guī)上路，拓展了無(wú)人配送車測(cè)試驗(yàn)證空間，將推動(dòng)無(wú)人配送車技術(shù)創(chuàng)新，從場(chǎng)景應(yīng)用加快走向商業(yè)化。
北京市順義區(qū)《無(wú)人配送車管理實(shí)施指南》
2021年9月，由北京市順義區(qū)經(jīng)信局正式發(fā)布，總結(jié)了順義無(wú)人配送管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)企業(yè)探索多種商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，積極探索如何在安全監(jiān)管的同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全保護(hù)、軟件升級(jí)等管理制度。
《北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測(cè)試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》
2022年3月，由北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)發(fā)布，填補(bǔ)此類智能網(wǎng)聯(lián)車輛的監(jiān)管空白，為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場(chǎng)景的規(guī)?；蜕虡I(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上海
《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與應(yīng)用管理辦法》
2021年12月，經(jīng)上海市政府第151次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，適用范圍限定為有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試與應(yīng)用活動(dòng)。明確管理機(jī)制，完善測(cè)試與應(yīng)用流程，加強(qiáng)道路交通安全管理，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全保護(hù)，明確相關(guān)法律責(zé)任。
重慶
《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》
2022年1月，經(jīng)重慶市第五屆人民政府第172次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，鼓勵(lì)政策先行區(qū)加大政策創(chuàng)新、管理創(chuàng)新力度，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，并授權(quán)政策先行區(qū)在確保安全的前提下，可以自行開(kāi)展道路測(cè)試與應(yīng)用，探索完全無(wú)人駕駛和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等。
江蘇
《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理細(xì)則（試行）》
2018年9月，由江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)，以加快推進(jìn)全省自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。
《南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理細(xì)則（試行）》
2019年12月，由南京市工信局、市公安局、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)，以加快推動(dòng)南京市自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作。
《無(wú)錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》
2021年9月出臺(tái)，主要解決關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在上牌、上路、運(yùn)營(yíng)、交通事故、保險(xiǎn)等領(lǐng)域諸多監(jiān)管和法律問(wèn)題，標(biāo)志著無(wú)錫市測(cè)試業(yè)務(wù)和落地應(yīng)用邁向標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化階段。
《常州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》
2021年11月，由常州市工業(yè)和信息化局、常州市公安局、常州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)，以加快推動(dòng)常州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開(kāi)展規(guī)模化測(cè)試運(yùn)行和商業(yè)化探索，提高全市交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平。
浙江
《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》
2022年6月，由杭州市經(jīng)信局牽頭修訂起草并面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，以促進(jìn)車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用。
《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用工作指南（征求意見(jiàn)稿）》
2022年6月，由杭州市經(jīng)信局牽頭修訂起草并面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，對(duì)測(cè)試與應(yīng)用主體、測(cè)試與應(yīng)用駕駛?cè)恕y(cè)試與應(yīng)用車輛、測(cè)試與應(yīng)用申請(qǐng)、測(cè)試與應(yīng)用管理等提出了具體要求。
《嘉興市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法實(shí)施細(xì)則（試行）》
2020年1月，由嘉興市經(jīng)信局、嘉興市公安局、嘉興市交通運(yùn)輸局公開(kāi)發(fā)布，充分借鑒國(guó)內(nèi)先進(jìn)地區(qū)做法，并結(jié)合嘉興市實(shí)際制定實(shí)施，共包含七章、三十一條內(nèi)容。
《紹興市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》
由紹興市交通運(yùn)輸局、市經(jīng)濟(jì)和信息化局、市公安局和市大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局聯(lián)合編制，以加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)與交通管理、智慧交通以及智慧城市深度融合，鼓勵(lì)企業(yè)在亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館、未來(lái)社區(qū)、交通樞紐和智慧快速路等場(chǎng)景開(kāi)展應(yīng)用，構(gòu)建完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理體系。
安徽
《合肥市關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用若干政策（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）》
2022年5月，由合肥市經(jīng)信局面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，積極推進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，加快合肥市新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用。
《蕪湖市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》
2021年12月，由蕪湖市人民政府辦公室正式發(fā)布，目標(biāo)到2023年，全市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、核心零部件優(yōu)勢(shì)凸顯、創(chuàng)新能力不斷提升、產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)完善。
《蕪湖市京東無(wú)人配送車試運(yùn)營(yíng)管理辦法（試行）》
2021年8月，蕪湖市交通運(yùn)輸局會(huì)同市商務(wù)局、市城管局、市教育局和市交警支隊(duì)聯(lián)合出臺(tái)，是安徽省內(nèi)首個(gè)無(wú)人配送車管理辦法，標(biāo)志著蕪湖市在全國(guó)范圍內(nèi)無(wú)人配送車投放工作進(jìn)入第一梯隊(duì)，全省范圍內(nèi)率先進(jìn)入無(wú)人配送時(shí)代。
福建
《莆田市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》
2019年7月，由莆田市交通運(yùn)輸局、莆田市工業(yè)和信息化局、莆田市公安局聯(lián)合印發(fā)，以推動(dòng)莆田市自動(dòng)駕駛技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車在特定區(qū)域開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，并探索莆田市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展路徑。
吉林
《長(zhǎng)春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》
2022年4月，由長(zhǎng)春市工信局、公安局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試車輛和測(cè)試駕駛?cè)说忍岢鲆蟆?/span>
山東
《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理辦法（試行）》
2022年3月，由濟(jì)南市工業(yè)和信息化局、市公安局、市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局聯(lián)合制定印發(fā)，以推動(dòng)濟(jì)南市汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作。
《淄博市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范管理試行辦法》
2022年6月，由淄博市工業(yè)和信息化局、淄博市公安局、淄博市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布，主要包括總則，管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工，道路測(cè)試與示范主體、駕駛?cè)思败囕v，道路測(cè)試申請(qǐng)，示范應(yīng)用申請(qǐng)，示范運(yùn)營(yíng)申請(qǐng)，道路測(cè)試與示范管理，交通違法與事故處理，附則等9章46條。
河北
《滄州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》
2019年9月，由滄州市發(fā)展和改革委員會(huì)、滄州市工業(yè)和信息化局、滄州市交通運(yùn)輸局、滄州市公安局聯(lián)合發(fā)布出臺(tái)。該辦法是京津冀區(qū)域的首創(chuàng)，是京津冀范圍內(nèi)第一個(gè)允許載人測(cè)試的自動(dòng)駕駛測(cè)試管理辦法。
河南
《鄭州市人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
2022年6月，由鄭州市人民政府辦公廳發(fā)布，目標(biāo)到2025年，力爭(zhēng)全市新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20％以上。
湖北
《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則（試行）（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）》
2022年5月，由武漢市經(jīng)信局面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，以主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)范武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作。
湖南
《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理細(xì)則（試行）V4.0》
2022年6月，由長(zhǎng)沙市工業(yè)和信息化局、長(zhǎng)沙市公安局、長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局、長(zhǎng)沙市城市管理和綜合執(zhí)法局、湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局聯(lián)合出臺(tái)，包括管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、測(cè)試申請(qǐng)條件、測(cè)試申請(qǐng)及審核、測(cè)試管理、交通違法和事故處理等內(nèi)容。
四川
《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則（試行）》
2022年6月，由成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局、成都市公安局、成都市交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)，以有效控制智能網(wǎng)聯(lián)汽車潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障道路交通安全，同時(shí)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而制定。
廣西
《柳州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》
在2019年《柳州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的基礎(chǔ)上，委托專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司起草修訂形成，是柳州市積極探索開(kāi)放道路含高速的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與示范應(yīng)用不可或缺的指導(dǎo)依據(jù)，同時(shí)也是大力推進(jìn)柳州市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的政策支撐。
寧夏
《銀川市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》
2020年3月，由銀川市發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化局、公安局、交通運(yùn)輸局、網(wǎng)絡(luò)信息化局聯(lián)合制定，以支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開(kāi)展規(guī)?；瘻y(cè)試運(yùn)行，指導(dǎo)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用工作。
陜西
《西安市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試實(shí)施細(xì)則（試行）》
2019年3月，由西安市經(jīng)信局、交通局、公安局聯(lián)合發(fā)布，明確了測(cè)試申請(qǐng)條件，要求測(cè)試主體為提出自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試申請(qǐng)并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位，并對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試車輛、測(cè)試駕駛?cè)藛T，從申報(bào)材料、車輛狀況、滿足測(cè)試條件應(yīng)具備的相關(guān)功能等方面提出具體要求。
甘肅
《甘肅省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》
2021年12月，由甘肅省交通運(yùn)輸廳、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省公安廳聯(lián)合印發(fā)，以加快推動(dòng)甘肅省智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理。
