記者在房山區(qū)5G自動示范區(qū)看到，示范區(qū)道路首期長2.2公里，為自動駕駛車輛的研發(fā)和生產(chǎn)提供服務(wù)，可以模擬近千種場景的道路測試環(huán)境。中移智行公司副總經(jīng)理、5G自動駕駛聯(lián)盟秘書長嚴(yán)茂勝告訴北青報記者，相比4G，5G最大的特點有三個:高帶寬、低延遲、高可靠。以自動駕駛來說，可以快速，大量，穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，是保證車輛安全運行的必要因素。同時，5G自動駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動駕駛，比傳統(tǒng)的“單車式”自動駕駛有很大優(yōu)勢。單車式自動駕駛需要加裝多個激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載計算單元等，成本高、方案復(fù)雜。網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛可以發(fā)揮5G的優(yōu)勢，通過5G將感知、決策和控制發(fā)揮云端的優(yōu)勢，比傳統(tǒng)自動駕駛汽車表現(xiàn)更智能，成本更低，更容易走入千家萬戶。
在示范區(qū)內(nèi)，一位遠(yuǎn)程操作員正在坐在駕駛模擬器前，遠(yuǎn)程操作襄陽測試場的汽車，還能與坐在車?yán)锏鸟{駛員實時遠(yuǎn)程通話，1000多公里的距離幾乎沒有任何延遲。示范區(qū)外，裝有5G系統(tǒng)的車有日常乘用車、適合舒適自駕游的房車、景點內(nèi)短距離通勤的觀光車以及重型卡車等多種車輛，無論是什么車輛，駕駛員只需輕點一下啟動按鈕，車就可以完成自主啟動、自主跟車、自主剎車、自主超車等環(huán)節(jié)。
據(jù)了解，目前已經(jīng)有長安、長城等車企;馭勢科技、環(huán)宇智行等自動駕駛解決方案商入駐測試。
