據(jù)外媒報道，太陽能和無人駕駛汽車是科技領(lǐng)域的熱門，印度拉夫里科技大學(LPU)的學生就設(shè)計和打造了一款太陽能無人駕駛巴士。據(jù)印度媒體The Hans India報道，該車的第一款原型車將用來將印度總理莫迪(Modi)運送至印度科學大會(Indian Science Congress)會場，此次大會將于2019年1月3日在印度拉夫里科技大學舉行。
該款巴士預計將于2019年晚些時候投入商業(yè)使用。一旦投入商用，該款巴士將用在機場、住房協(xié)會、工業(yè)區(qū)以及教育機構(gòu)。而且該款巴士的設(shè)計考慮到了印度的具體情況，成本占現(xiàn)有巴士成本的一小部分，大約為60萬盧比(約合5.9萬人民幣)。
財經(jīng)日歷資訊快遞貴金屬模擬交易貴金屬專家直播室金投網(wǎng)貴金屬行情軟件此外，由于該車是由電池和太陽能驅(qū)動，因此其運行成本基本可以忽略不計。并且該車的最高時速達30公里，視乎座位安排可以容納10至30人。
在印度拉夫里科技大學教授和專家的指導下，來自機械、電氣和計算機工程等多個學術(shù)領(lǐng)域的300多名學生合作設(shè)計和制造了該款巴士。目前，制作工作正在印度拉夫里科技大學項目工作室內(nèi)進行，該工作室還在進行此類產(chǎn)品的其他研發(fā)和商業(yè)化項目。
與其他采用內(nèi)燃機和電機的混合動力車輛不同，印度拉夫里科技大學學生設(shè)計的該款巴士完全無污染，而且只使用可再生能源和太陽能等可再生能源作為動力。
此外，學生們還在該款太陽能驅(qū)動的自動駕駛巴士上采用了車對車(V2V)通信技術(shù)。該技術(shù)使用通過超聲波和紅外線傳感器檢測無線信號進行工作。該巴士使用GPS和藍牙進行導航，而且導航能夠控制在10米范圍內(nèi)。
