美國(guó)已允許無(wú)人監(jiān)控的自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)

時(shí)間:2019-06-18

來(lái)源:中關(guān)村在線

0

導(dǎo)語(yǔ):據(jù)外媒體報(bào)道,近日美國(guó)佛羅里達(dá)州簽署一項(xiàng)新的議案,同時(shí)對(duì)外表示在7月1日后允許科技公司在佛羅里達(dá)州進(jìn)行無(wú)駕駛員輔助的自動(dòng)駕駛汽車在公路上進(jìn)行測(cè)試。

據(jù)外媒體報(bào)道,近日美國(guó)佛羅里達(dá)州簽署一項(xiàng)新的議案,同時(shí)對(duì)外表示在7月1日后允許科技公司在佛羅里達(dá)州進(jìn)行無(wú)駕駛員輔助的自動(dòng)駕駛汽車在公路上進(jìn)行測(cè)試。

據(jù)了解,美國(guó)此前的規(guī)定為自動(dòng)駕駛汽車中必須配備司機(jī),實(shí)時(shí)的監(jiān)控行駛狀況,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人為的干預(yù)駕駛。而現(xiàn)在,乘坐在自動(dòng)駕駛汽車上的人可以不在監(jiān)控汽車的行駛狀況,并且“司機(jī)”在車輛行駛時(shí)玩手機(jī)、看視頻或是進(jìn)行其它活動(dòng),也不會(huì)被判為違反交通規(guī)則。

目前,福特等公司已經(jīng)有在佛羅里達(dá)測(cè)試真正無(wú)人駕駛方案的計(jì)劃。此前大眾、寶馬、奔馳、博世等廠商也都紛紛在美國(guó)國(guó)申請(qǐng)到了測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)的資格。

低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞