這些發(fā)現(xiàn)為凱捷研究所全球報告《自動駕駛汽車:消費者視角》的一部分。36%的美國受訪消費者對自動駕駛汽車持積極態(tài)度，消費者的積極反應(yīng)表明，他們看到了自動駕駛汽車在燃油效率(73%的受訪者認(rèn)為)、減少排放(71%的受訪者認(rèn)為)和節(jié)省時間(50%的受訪者認(rèn)為)方面的巨大好處。這就是樂觀和期待的感覺，超過一半(56%)的消費者表示，他們愿意為一輛自動駕駛汽車支付比標(biāo)準(zhǔn)汽車多20%的價格。
調(diào)查結(jié)果還表明，人們對機(jī)動能力的看法正在發(fā)生變化，消費者認(rèn)為，自動駕駛汽車將在日常生活中發(fā)揮更大的作用，超越駕駛行為，在跑腿和完成家務(wù)時也能擁有自主權(quán)。在接受調(diào)查的全球受訪者中，近一半(49%)愿意讓自動駕駛汽車為他們代勞;超過一半(54%)的人相信自動駕駛汽車可以接送不開車的朋友和家人，而50%的人認(rèn)為自動駕駛汽車可以幫助他們節(jié)省時間從事其他活動，比如社交、娛樂、工作，或者只是享受旅程。
很明顯，消費者正在期待一個自動駕駛的未來，甚至還有文化和地理因素在推動人們對自動駕駛汽車的更高期望。凱捷確定了兩個對自動駕駛汽車表現(xiàn)出特別積極態(tài)度的群體——中國消費者和千禧一代。
然而，盡管消費者的積極情緒、興奮情緒和預(yù)期情緒高漲，但無人駕駛汽車的使用仍然存在障礙，受訪者表示，購買或使用無人駕駛汽車取決于汽車安全性(73%的受訪者贊同)和系統(tǒng)安全性(72%的受訪者贊同)。
凱捷全球汽車業(yè)務(wù)主管Markus Winkler表示:“我們的報告顯示，潛在的自動駕駛汽車用戶對自動駕駛持非常樂觀態(tài)度。到目前為止，大多數(shù)對話都集中在無人駕駛汽車的技術(shù)發(fā)展上——因此，看到這項技術(shù)所帶來的潛在好處正在與未來的乘客產(chǎn)生共鳴，這是非常令人鼓舞的。顧客對車內(nèi)體驗的期望不僅會影響汽車行業(yè)，還會影響其他行業(yè)，如媒體、娛樂、零售和醫(yī)療保健，為大量的合作商機(jī)鋪平道路。”
他總結(jié)道:“然而，仍存在一定程度的不確定性和擔(dān)憂，隨著自動駕駛汽車進(jìn)入市場，汽車公司必須考慮未來客戶的期望和擔(dān)憂，同時將自身業(yè)務(wù)從偏重產(chǎn)品轉(zhuǎn)向以服務(wù)和客戶為導(dǎo)向。”
為了加快邁向自動駕駛未來的旅程，凱捷已經(jīng)確定了四個關(guān)鍵領(lǐng)域的重點:
告知消費者詳情：從消費者的認(rèn)知來看，汽車正從一種交通工具變成一種準(zhǔn)私人助理。這一轉(zhuǎn)變給汽車公司帶來了一個重大的責(zé)任負(fù)擔(dān)，那就是要對汽車的性能開誠布公，并避免任何誤傳的風(fēng)險。
理解并消除疑慮：研究表明，消費者對他們期望的自動駕駛汽車的體驗有一個清晰的看法。汽車公司應(yīng)該很好地理解消費者的期望，并將其融入設(shè)計過程本身，同時也要對汽車的安全和安全元素進(jìn)行投資和溝通。
建立服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)：圍繞無人駕駛汽車潛力的預(yù)期，突顯出汽車公司明顯需要擴(kuò)大其消費產(chǎn)品的范圍。消費者希望在車內(nèi)享受各種各樣的體驗，包括娛樂、工作和健康服務(wù)。提供這些體驗并將其轉(zhuǎn)化為商業(yè)機(jī)會，將需要汽車公司與一組新的技術(shù)、內(nèi)容和商業(yè)參與者合作，來創(chuàng)建一個完整的服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。
投資軟件：作為一個正在大舉轉(zhuǎn)型的工業(yè)部門，汽車公司需要將自主整合到其業(yè)務(wù)所有部門的整體公司戰(zhàn)略中。只有通過開發(fā)軟件能力才能實現(xiàn)這一目標(biāo)，這需要提高勞動力水平，并建立新的合作伙伴關(guān)系以確?？绮煌瑯I(yè)務(wù)職能部門對數(shù)字化的掌握。
