瑞士SRF電視臺10月31日文章，原題：遠東的交通革命——在中國，公共汽車無人駕駛，刷臉付錢 世界上最大的汽車市場正大力推進無人駕駛戰(zhàn)略。特別是在公共交通領(lǐng)域，中國顯示出勃勃雄心。
“感謝乘坐無人駕駛公交車”，揚聲器里傳出悅耳的女聲。白色無人駕駛巴士由中國技術(shù)公司海梁科技開發(fā)，巴士穿過深圳市中心。深圳是全球公共交通的楷模。目前，該市有16500輛電動公交車穿梭在全市各條道路?，F(xiàn)在，這個城市又率先進行公交無人駕駛試驗。
車子好像被一位魔術(shù)師掌控著，方向盤在公共汽車上左右轉(zhuǎn)動。駕駛室后面坐著一位司機，但純粹為了安全起見——他的雙手在空中揮舞。白色巴士滿是攝像頭，有些面向街道，有些朝向乘客。公司負責人胡建平（音）解釋說，乘客付款有不同的系統(tǒng)。第一步，乘客仍然使用智能手機付費，下一步：用臉部識別付錢。
盡管擁有了各種高科技，但無人駕駛公交車仍不允許運送普通乘客，許可證僅適用于特殊行程。“未來，公交車還將靈活調(diào)整乘客時間表。”胡說道，“乘客可以用手機指明他們的位置——就像出租車一樣。根據(jù)乘客需要，巴士不再有固定停靠點，而是采用靈活的時間和路線?！?
“中國在無人駕駛汽車領(lǐng)域正將其他國家甩在后面?！钡聡乓了贡?埃森大學汽車制造專家杜登霍夫說道。中國不僅有蔚來汽車和拜騰汽車等專注無人駕駛的汽車制造商，還有像百度這樣的無人駕駛軟件提供商?？梢韵胂?，中國網(wǎng)約車未來可能形成一支龐大的無人駕駛車隊。
中國無人駕駛汽車的發(fā)展與中國人對新技術(shù)的較高接受度密不可分。調(diào)查顯示，在德國，能夠接受無人駕駛汽車的人大約占45%，法國則是40%，而中國的這一比例高達75%。
那么，公交司機反應如何？他們不擔心丟掉自己的工作嗎？當然，他們有這樣的想法?！叭绻@種發(fā)展不斷前進，我可能會失去工作?！惫凰緳C孫師傅說道。但至少現(xiàn)在，他沒有抱怨?！跋啾戎?，我現(xiàn)在的工作量少了很多，壓力也少了。”坐在方向盤后面實際上是相當愉快的。
