L4級別原生自動駕駛貨運車首次亮相
據(jù)了解，這輛自動駕駛貨運車是由奇瑞新能源提供乘用車底盤、意柯那完成設(shè)計與制造、京東物流X事業(yè)部提供完整自動駕駛解決方案與場景的L4級別原生自動駕駛貨運車。
該車車身長3.5米，車內(nèi)沒有駕駛室，整車的空間都用來裝載貨物，能夠提供高達4000L的存儲空間。該車最高時速可達80Km/h，最大續(xù)航里程達410Km。京東物流自動駕駛貨運車可根據(jù)交通法規(guī)實現(xiàn)自主路徑規(guī)劃與行駛、障礙物識別、自動跟車、行駛中交互等諸多自動駕駛功能。
而這一系列核心技術(shù)支撐以及圍繞多場景的自動駕駛解決方案悉數(shù)來自于京東物流X事業(yè)部。
近幾年，京東物流一直致力于發(fā)展自動駕駛技術(shù)，并將技術(shù)研發(fā)與自身業(yè)務(wù)場景進行結(jié)合。京東物流X事業(yè)部基于自動駕駛技術(shù)研發(fā)的京東物流末端配送機器人，無論是在封閉園區(qū)還是開放道路，均積累了大量運營經(jīng)驗。此外，還陸續(xù)推出了自動駕駛輕型貨車和L4級別無人重卡。
隨著京東物流X事業(yè)部在自動駕駛方面的技術(shù)愈加成熟，運營經(jīng)驗愈發(fā)豐富，X事業(yè)部不但能夠完成各類自動駕駛車輛及相關(guān)自動行駛機器人的研發(fā)和創(chuàng)新，更是逐漸將自身的研發(fā)能力與運營經(jīng)驗進行了整合，推出包含自動駕駛硬件設(shè)備平臺、算法與模型預(yù)測、智能規(guī)劃等系統(tǒng)的完整解決方案，并全面對外開放，與車企、車輛設(shè)計公司等共同攜手開發(fā)自動駕駛車輛。
“工程師”變身“智庫”，這一步意義非凡
從專注無人車技術(shù)與產(chǎn)品自主研發(fā)到自動駕駛解決方案提供商，成功轉(zhuǎn)型的背后是京東物流堅持技術(shù)驅(qū)動的必然結(jié)果。
如今人們提起京東物流，除了想到的是分布在全國甚至全球各地的倉庫，還有一個個令業(yè)界驚嘆的“黑科技”產(chǎn)品。從無人機、無人倉、無人車到無人超市、無人餐廳，京東物流一直走在科技前沿。
在引領(lǐng)物流行業(yè)實現(xiàn)智能升級的同時，京東無人科技也從內(nèi)部應(yīng)用開始對外開放，為電商、零售、物流、3C、制造業(yè)、快消品等各行業(yè)物流倉儲及效率提升提供個性化的解決方案。
去年10月，京東物流正式宣布無人科技啟動全鏈條開放。京東集團副總裁京東X事業(yè)部總裁肖軍比喻道，“就像人的雙手和大腦，我們在基礎(chǔ)設(shè)施層面對合作伙伴進行機器人改造，還通過定制化的系統(tǒng)解決方案，幫助合作伙伴進行智能化升級。”
從“工程師”變身解決方案“智庫”，多年積淀的堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，讓京東物流有足夠的底氣走出去探索更廣闊的發(fā)展藍海。未來，京東物流將利用強大的技術(shù)實力幫助合作伙伴全面提升效率、降低成本、優(yōu)化用戶體驗，成為更多領(lǐng)域的智能化升級方案提供商。
