深度解讀 的搜索結(jié)果
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在剛剛結(jié)束不久的 CES 2020 上，大疆賺足了眼球，不是因為“老本行”無人機(jī)，而是另外一個新玩意兒——激光雷達(dá)。
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NV Labs的“自動駕駛挑戰(zhàn)”系列，是英偉達(dá)軟件技術(shù)“破圈”的先導(dǎo)。
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李德毅：自動駕駛汽車應(yīng)該是認(rèn)知主體而非被控對象
在今日開幕的2020中國電動汽車百人會論壇自動駕駛分論壇上，中國工程院院士李德毅發(fā)表演講表示，自動駕駛汽車應(yīng)該是認(rèn)知主體...
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對目標(biāo)于出行市場的自動駕駛玩家來說，完全沒有必要在L3上耗時耗力。
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解決兩大難題 英偉達(dá)自動駕駛技術(shù)發(fā)展分析
2019年底，在GTC China 2019大會上，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛用了超過兩小時的時間，向公眾介紹了自家最新的自動駕駛平臺NVIDIA DR...
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2020年CES，除了自動駕駛，未來汽車還會如何發(fā)展？
消費(fèi)電子展(CES)已發(fā)展成為最大的汽車盛會。自動駕駛和汽車技術(shù)公司的數(shù)量每年都在增加。技術(shù)與汽車之間的融合不管是在數(shù)量，...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無人駕駛 消費(fèi)電子展 汽車盛會
2020-01-08
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CES 2020：實現(xiàn)自動駕駛只需要12個車載攝像頭？
1月7日，據(jù)路透社報道，英特爾子公司Mobileye在CES 2020上播放了一段視頻，演示了一輛自動駕駛汽車在12個車載攝像頭的幫助下...
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索尼自動駕駛概念車亮相CES：當(dāng)汽車從“電動化”向“電子化”邁進(jìn) 將催生哪些機(jī)會？
在CES 2020上，索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動自動駕駛轎車上，著實令人意外。
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智慧出行AI視覺無人駕駛潛力大，WiMi微美全息、商湯等紛紛戰(zhàn)略布局
毫無疑問的是，無人駕駛技術(shù)是科技行業(yè)的未來。國外的頭部科技公司包括Google和Uber、國內(nèi)的百度和滴滴等，都已經(jīng)投入了大量...
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2020年，“5G”商用元年正式到來。5G，顧名思義就是第五代移動通信技術(shù)的簡稱，與4G、3G、2G不同的是，5G并不是獨(dú)立的、全...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無人駕駛 5G與AI 聯(lián)袂助推
2020-01-06
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小鵬G3搭載的XPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)的性能怎么樣？
近年來，造車新勢力的發(fā)展速度非常快。目前已經(jīng)有多家完成了量產(chǎn)交付，產(chǎn)品力也很強(qiáng)。在眾多的車型當(dāng)中，小鵬G3靚麗的外觀和...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無人駕駛 小鵬G3 XPilot系統(tǒng)
2020-01-06
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道路測試是檢測自動駕駛汽車系統(tǒng)性能的必要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)部署的前置條件。美國尤其是加州匯集了大批優(yōu)秀的自動...
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美限制地理空間圖像AI軟件對中國出口：無人機(jī)、自動駕駛將受影響
不久前美國總統(tǒng)特朗普才剛剛宣布即將與中國達(dá)成第一階段的貿(mào)易協(xié)定。不過這并不意味著美國將放松對于中國科技戰(zhàn)。據(jù)路透社的...
關(guān)鍵字標(biāo)簽： 無人駕駛 貿(mào)易戰(zhàn) AI
2020-01-05
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2019年一度被外界認(rèn)為是自動駕駛行業(yè)進(jìn)入“冷靜期”的一年，但行業(yè)并未如愿停止快速發(fā)展的腳步。即使是到了2019年歲末，自動...
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產(chǎn)能大幅提升！費(fèi)曼科技無人車輪胎技術(shù)新突破
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