智能化 的搜索結(jié)果
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以征程5開(kāi)拓汽車智能化新路徑,地平線發(fā)布高性能大算力整車智能計(jì)算平臺(tái)戰(zhàn)略
地平線認(rèn)為,通過(guò)智能駕駛與車載智能交互聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)整車智能,不斷提升駕乘體驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕,是智能汽車的必然趨勢(shì)和終...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 自動(dòng)駕駛 智能汽車 地平線 征程5
2021-07-30
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無(wú)人駕駛VS駕校教練:汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)駕培行業(yè)要何去何從?
“眼下,整個(gè)駕培行業(yè)都在擔(dān)心被無(wú)人駕駛技術(shù)所取代,但我對(duì)此觀點(diǎn)并不認(rèn)同。”東方時(shí)尚股份有限公司(603377.SH)總經(jīng)理閆文輝...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 自動(dòng)駕駛 智能汽車
2021-04-12
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自動(dòng)駕駛機(jī)場(chǎng)擺渡大巴!比亞迪助力日本全日空打造智能化機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng),有龐大的運(yùn)輸需求,更迫切需要技術(shù)的革新。而機(jī)場(chǎng)也有復(fù)雜的環(huán)境,各種運(yùn)動(dòng)的異形車輛,去掉安全員也有很大的難度。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 自動(dòng)駕駛 智能汽車
2021-02-25
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美團(tuán)組建智慧交通平臺(tái),增強(qiáng)物流配送智能化能力
12月18日,美團(tuán)宣布了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整,其中包括將組建智慧交通平臺(tái)。設(shè)立該平臺(tái)的目的為加強(qiáng)LBS基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增強(qiáng)物流配...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛
2020-12-22
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京雄高速實(shí)現(xiàn)全球首次無(wú)人駕駛集群智能化施工作業(yè)
8月28日,在京雄高速SG2合同段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),三臺(tái)大型智能攤鋪機(jī)引領(lǐng)著6臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī),正在進(jìn)行路面機(jī)群聯(lián)合施工作業(yè),在雙向...
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8月28日,在京雄高速SG2合同段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),三臺(tái)大型智能攤鋪機(jī)引領(lǐng)著6臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī),正在進(jìn)行路面機(jī)群聯(lián)合施工作業(yè),在雙向...
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鐵水運(yùn)輸車也能無(wú)人駕駛?寶山中冶重機(jī)開(kāi)啟冶金工業(yè)智能化
說(shuō)起無(wú)人駕駛,大家首先想到的是特斯拉這樣的電動(dòng)乘用車。但在冶金工業(yè)領(lǐng)域,被稱為“巨無(wú)霸”的鐵水運(yùn)輸車現(xiàn)在也具備了無(wú)人...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 鐵水運(yùn)輸車 工業(yè)智能化
2020-08-14
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助力智能化&自動(dòng)駕駛發(fā)展,5G技術(shù)對(duì)于下一代汽車至關(guān)重要
眾所周知,2020年被認(rèn)為是5G商用的元年,目前國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商都在加速布局5G基站,并且在最新的政府工作報(bào)告中,5G建設(shè)工作也...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 5G技術(shù) 至關(guān)重要
2020-06-03
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長(zhǎng)安汽車:自動(dòng)駕駛拉動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型
日前,長(zhǎng)安汽車在重慶開(kāi)啟了我國(guó)首個(gè)L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車體驗(yàn),搭載L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)安UNI-T駛上了開(kāi)放性道路。長(zhǎng)安汽車總裁朱...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 長(zhǎng)安汽車 智能化轉(zhuǎn)型
2020-04-30
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聽(tīng)說(shuō)過(guò)自動(dòng)駕駛汽車,但未必了解制造自動(dòng)駕駛車的工廠有多智能?
大家都知道如今很多汽車具備最基本的智能輔助駕駛能力,而目前即將接近量產(chǎn)最智能的L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車之長(zhǎng)安UNI-T,制造它的工...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 生產(chǎn)工廠 智能化
2020-04-22
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長(zhǎng)安L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn) 中國(guó)智能化汽車“換擋加速”
最近,在重慶市的開(kāi)放道路上,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮來(lái)了一場(chǎng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的直播秀。
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 長(zhǎng)安汽車 L3
2020-04-16
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自動(dòng)駕駛的智能化過(guò)程,操作系統(tǒng)是關(guān)鍵!
汽車自誕生起就有自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想,隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車的電氣化電子化越普及,也就是越來(lái)越智能化,自動(dòng)駕駛汽車也是智...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 智能化過(guò)程 操作系統(tǒng)
2020-04-08
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有人認(rèn)為無(wú)人駕駛就是一個(gè)笑話,無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)的水究竟有多深?
無(wú)人化和智能化程度越高,電氣化程度就越高,整個(gè)系統(tǒng)需要硬件需要應(yīng)用的傳感器,執(zhí)行元件就越多。搭載在硬件之上的軟件算法...
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前裝量產(chǎn)自動(dòng)泊車+L2自動(dòng)駕駛,魔視智能泊車智能化之路將走向何方?
自動(dòng)泊車作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一種延伸,越來(lái)越多的主機(jī)廠將其視為一種技術(shù)升級(jí),借此提升用戶體驗(yàn);另一方面,對(duì)不少自動(dòng)駕駛初...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 自動(dòng)泊車 魔視智能
2019-12-15
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“5G+無(wú)人駕駛”將助力中國(guó)礦山智能化發(fā)展
記者從正在天津舉行的2019中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)上獲悉,與會(huì)嘉賓認(rèn)為,露天礦是5G技術(shù)理想的落地場(chǎng)景之一,而“5G+無(wú)人駕駛”將成...
關(guān)鍵字標(biāo)簽: 無(wú)人駕駛 國(guó)際礦業(yè)大會(huì) 智能化
2019-10-11
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順豐/Momenta/LG集體出手!7月無(wú)人駕駛領(lǐng)域最大贏家是誰(shuí)?
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低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟調(diào)研走訪北微傳感 共探行業(yè)市場(chǎng)新機(jī)遇
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