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低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員單位增至180家

今年以來，無人駕駛不斷取得技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級。從細(xì)分賽道的落地應(yīng)用來看，中低速場景加速發(fā)展，特別是低速無人駕駛商用落地駛?cè)肟燔嚨馈Ｌ貏e是在醫(yī)院、環(huán)衛(wèi)、酒店等高人力成本的場景，疫情所催生的無人化需求進(jìn)一步加速了低速無人駕駛商用的進(jìn)程。

“低速無人駕駛”即指應(yīng)用場景相對簡單固定，時(shí)速低于50公里/小時(shí)的自動(dòng)駕駛汽車，應(yīng)用范圍包括特定區(qū)域的物流配送、礦山開采、港口碼頭、餐飲及零售服務(wù)等無人車，可分為載人、載貨和功能型三種。目前，低速無人車主要于校園、景區(qū)、園區(qū)、礦山等區(qū)域。

聚焦低速場景，為加快無人駕駛的落地應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游高質(zhì)量發(fā)展，作為行業(yè)內(nèi)首家產(chǎn)經(jīng)媒體，新戰(zhàn)略低速無人駕駛?cè)襟w于今年4月聯(lián)合中國低速無人駕駛各產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)，決定發(fā)起成立國內(nèi)低速無人駕駛行業(yè)首個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

9月8日，在“2021功能型低速無人車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展峰會(huì)”上，低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式宣告成立，首批會(huì)員單位160家。

致力于打造國內(nèi)首家低速場景無人駕駛解決方案綜合性服務(wù)平臺，低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)動(dòng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、資、用等各方力量，通過聯(lián)合發(fā)展形式，發(fā)揮引領(lǐng)模范作用，加快各種低速產(chǎn)品在港口、園區(qū)、礦區(qū)、機(jī)場、景區(qū)、農(nóng)機(jī)、巡檢等封閉、半封閉場景下的落地應(yīng)用。

憑借“專業(yè)、前瞻、聚焦”的平臺優(yōu)勢，謹(jǐn)守“技術(shù)協(xié)同、團(tuán)結(jié)協(xié)作、共贏共生”的聯(lián)盟宗旨，僅月余時(shí)間，聯(lián)盟實(shí)力不斷壯大。目前，低速無人駕駛（LSAD）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員企業(yè)已近180家，并持續(xù)吸引著更多優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)加入。

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