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低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2022兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)線下會(huì)召開！

6月15日上午，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)組織召開2022年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)線下討論會(huì)，對(duì)《低速無人車移動(dòng)底盤通用技術(shù)條件》和《低速無人駕駛清掃車安全規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行修改完善。聯(lián)盟標(biāo)委會(huì)專家及標(biāo)準(zhǔn)參與單位代表20余人出席會(huì)議。

隨著2021年9月《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）正式出臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)被提到了自動(dòng)駕駛行業(yè)更加重要的位置。國家有關(guān)部門多次提到，要加強(qiáng)自動(dòng)駕駛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究，促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

為進(jìn)一步活躍功能型低速無人車市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)規(guī)范引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟積極推動(dòng)行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，并率先啟動(dòng)《低速無人車移動(dòng)底盤通用技術(shù)條件》和《低速無人駕駛清掃車安全規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，聯(lián)盟近20家成員單位參與其中。

中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，清潔環(huán)衛(wèi)、無人配送等細(xì)分領(lǐng)域已率先實(shí)現(xiàn)小批量落地，但整體穩(wěn)態(tài)格局未定，市場(chǎng)還處于探索和培育期。由行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)牽頭，整車廠商、解決方案供應(yīng)商、技術(shù)檢測(cè)中心等代表企業(yè)起草參編，奠定了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)性、實(shí)用性和可操作性。

通過本次線下討論會(huì)，參會(huì)人員深入研究《低速無人車移動(dòng)底盤通用技術(shù)條件》和《低速無人駕駛清掃車安全規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總的30余項(xiàng)修改意見，進(jìn)一步明確了標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語、基本規(guī)定、技術(shù)要求、安全要求等細(xì)則內(nèi)容。

接下來，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會(huì)將根據(jù)會(huì)議最新工作要求，加快落實(shí)兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，爭(zhēng)取早日出臺(tái)，促進(jìn)低速無人駕駛行業(yè)規(guī)范、有序、快速發(fā)展！

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