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盟識科技完成A輪融資，加速智慧綠色運(yùn)力萬億級市場空間拓展

智慧運(yùn)力開拓者盟識科技已完成最新一輪融資，融資額為數(shù)千萬元人民幣，由力鼎資本、銀河系創(chuàng)投領(lǐng)投，瑞夏資本、載合資本跟投。此前，盟識科技曾獲得包括濰柴產(chǎn)業(yè)基金、易津資本、博雷頓、德辰等投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)投資人及造車新勢力的數(shù)輪投資。隨著本輪融資的達(dá)成，盟識科技再次獲得產(chǎn)業(yè)界與資本市場的持續(xù)認(rèn)可，接下來資本化和業(yè)務(wù)拓展、落地的進(jìn)程將繼續(xù)加速。

盟識科技核心團(tuán)隊(duì)具有在機(jī)器人、車輛與自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、港口機(jī)械、礦山工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的深厚積累，并已與山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)、中國建材、山東港集團(tuán)、中國兵器山東蓬翔、唯誠萬信、華鉞控股等行業(yè)巨頭，達(dá)成緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前，盟識科技已完成多種載運(yùn)工具的無人駕駛方案驗(yàn)證，包括大型礦卡、寬體自卸車、公路自卸車、牽引車、框架AGV、乘用車等。從露天礦區(qū)到港區(qū)、工廠、井工礦等環(huán)境，盟識科技均可實(shí)現(xiàn)85%以上的技術(shù)與方案復(fù)用，涉及的車輛動(dòng)力類型包括柴油、純電、混動(dòng)、氫能等等。

T字型戰(zhàn)略
持續(xù)打造核心優(yōu)勢產(chǎn)品，持續(xù)構(gòu)建國內(nèi)頂級的生態(tài)圈

在露天礦區(qū)整體智慧運(yùn)力業(yè)務(wù)方面，盟識科技通過國內(nèi)首個(gè)露天礦區(qū)運(yùn)輸環(huán)節(jié)整體承包運(yùn)營項(xiàng)目，完成了露天礦無人駕駛解決方案驗(yàn)證與運(yùn)營服務(wù)體系構(gòu)建，具備了露天礦區(qū)規(guī)?；瘡?fù)制與業(yè)務(wù)開拓能力。

在智慧運(yùn)力解決方案輸出業(yè)務(wù)方面，盟識科技已成功交付數(shù)個(gè)各領(lǐng)域的重量級客戶。在砂石骨料礦山場景，盟識科技與中國建材天津水泥院、中國兵器集團(tuán)山東蓬翔汽車持續(xù)合作，多批次成套交付自動(dòng)駕駛車輛并實(shí)地投入運(yùn)營；在散貨港口場景，盟識科技與濰柴集團(tuán)、山東港集團(tuán)合作，打造全球首個(gè)零碳、智慧通用干散貨碼頭無人運(yùn)輸作業(yè)整體解決方案，并已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。后續(xù)，該項(xiàng)目擬在前期的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，打造全球規(guī)模最大的通用干散貨碼頭無人作業(yè)系統(tǒng)。在露天煤礦、露天有色金屬礦場景，盟識科技攜手國內(nèi)最頂級的工程裝備及礦山運(yùn)營團(tuán)隊(duì)正在落地超大型露天礦山綠色、智慧運(yùn)力整體解決方案。

隨著項(xiàng)目的持續(xù)部署與交付，公司整體業(yè)務(wù)規(guī)模將快速增長，自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模會在年內(nèi)突破百臺，并在2023至2025年實(shí)現(xiàn)幾何數(shù)量的倍增。

投資觀點(diǎn)與行業(yè)洞察

力鼎資本作為一家專業(yè)的投資基金管理機(jī)構(gòu)和綜合的投資管理集團(tuán)，已完成100多個(gè)項(xiàng)目的投資，所投企業(yè)有近30家成功上市，多家企業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。力鼎資本旗下基金涵蓋風(fēng)險(xiǎn)投資（VC）、成長期投資（PE）、收購兼并（BUYOUT）、不良資產(chǎn)處置（AMC）等類型，基金管理總規(guī)模超300億元人民幣。力鼎資本目前已經(jīng)投資了包括比亞迪半導(dǎo)體、馭勢科技、格林深瞳等在內(nèi)的半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛類硬科技企業(yè)。力鼎資本CEO張學(xué)軍表示：“封閉場景賽道足夠大，且處于產(chǎn)業(yè)化早期，市場格局尚未成熟。盟識科技的團(tuán)隊(duì)技術(shù)功底扎實(shí)，落地能力強(qiáng)，兼具科技創(chuàng)新和實(shí)地運(yùn)營的基因，非常有希望在未來的市場格局中占據(jù)第一梯隊(duì)的位置。”

銀河系創(chuàng)投專注科技供應(yīng)鏈投資，尋找以數(shù)字科技（AI、SaaS、IoT等）驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈項(xiàng)目，同時(shí)也關(guān)注數(shù)字科技與先進(jìn)制造業(yè)的深度融合。銀河系創(chuàng)投投資總監(jiān)趙昱赫表示：“隨著硬件端各傳感器成本的下降，以及軟件端算法模型的持續(xù)迭代，自動(dòng)駕駛已開始在各類商業(yè)場景中逐步落地應(yīng)用，商業(yè)化成為關(guān)鍵詞。開放道路下法律法規(guī)的限制，使得該環(huán)境中的自動(dòng)駕駛應(yīng)用仍多為測試階段；相對比來看，自動(dòng)駕駛及無人化運(yùn)營，可以很好地解決港口、礦區(qū)等封閉場景中招工難和生產(chǎn)過程安全隱患大這兩大痛點(diǎn)，因此，封閉場景下的自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程會快于開放道路，其數(shù)千億級市場空間將迅速打開。盟識科技從封閉場景切入，從成立之初就始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新+商業(yè)化落地并行的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們相信，其通過不斷的數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化，工程化能力將持續(xù)提升，逐步具備將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于干線物流等開放道路的能力，突破更廣闊的市場空間！”

瑞夏資本已在醫(yī)療、新能源、半導(dǎo)體等熱門賽道進(jìn)行了布局，投資了包括徐工集團(tuán)、黑芝麻、高合汽車、連城數(shù)控、新潔能等一系列國內(nèi)領(lǐng)先的龍頭企業(yè)。瑞夏資本持續(xù)關(guān)注并看好自動(dòng)駕駛的未來前景，并看好礦區(qū)港口無人駕駛的率先商業(yè)化落地。盟識科技核心團(tuán)隊(duì)由上海交大機(jī)器人研究所，與寶馬、上汽、一汽等頭部主機(jī)廠，以及振華重工、通用電氣、神華、小松中國等知名綜合性大型企業(yè)的三方專家構(gòu)成，不僅在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)資源，并且對礦區(qū)港口載運(yùn)有著深刻的行業(yè)理解。未來瑞夏投資將整合上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)勢，通過產(chǎn)融結(jié)合，為盟識科技長遠(yuǎn)發(fā)展全面賦能。

載合資本是國內(nèi)商用車、機(jī)器人和軍工領(lǐng)域深耕的創(chuàng)業(yè)孵化型投資人，載合資本孵化、投資了方石科技、天兵科技、愛思達(dá)航天、速豹汽車等一系列業(yè)內(nèi)知名項(xiàng)目。載合資本創(chuàng)始人宗曉從產(chǎn)業(yè)本身和業(yè)務(wù)底層邏輯上持續(xù)看好自動(dòng)駕駛、新能源等技術(shù)在商用車、工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用和落地，持續(xù)關(guān)注、尋找并投資業(yè)內(nèi)的“黑馬”團(tuán)隊(duì)。

盟識科技發(fā)展戰(zhàn)略和路徑

盟識科技COO費(fèi)維表示：“本輪融資將主要用于持續(xù)的產(chǎn)研投入和業(yè)務(wù)落地。盟識科技目前主要聚焦礦山、港口、場區(qū)等短途、高頻生產(chǎn)物流場景，不斷構(gòu)建自動(dòng)駕駛核心軟硬件控制系統(tǒng)的核心技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢，向用戶提供成套解決方案或運(yùn)營服務(wù)。隨著盟識科技團(tuán)隊(duì)規(guī)模的穩(wěn)步增長，公司也會在其他各類型大物流場景中提供一些可落地的解決方案或產(chǎn)品。公司擬與戰(zhàn)略合作的國內(nèi)傳統(tǒng)主機(jī)廠巨頭及“造車新勢力”攜手開發(fā)新一代更適合智慧物流場景的車型，包括智能化工程機(jī)械、商用車等各類型的載具、裝備。同時(shí)，我們持續(xù)關(guān)注并嫁接純電、氫能等新能源技術(shù)以及換電、快充等新興補(bǔ)能模式，結(jié)合公司自身工業(yè)自動(dòng)化、無人駕駛的扎實(shí)技術(shù)以及對工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，在大型生產(chǎn)物流場景中真正落地綠色、智慧且軟硬件有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)品或方案。”

工業(yè)半封閉場景的自動(dòng)駕駛技術(shù)是剛性需求，盟識科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧運(yùn)力技術(shù)及服務(wù)提供商，從封閉場景出發(fā)，但并不止于封閉場景。上海交大機(jī)器人研究所畢業(yè)的邱長伍、顧嘉俊等同門師兄弟團(tuán)隊(duì)班底+乘用車自動(dòng)駕駛工程化能力及經(jīng)驗(yàn)，打磨出了全棧的技術(shù)解決方案，不僅為大型工程裝備智能化、國產(chǎn)化賦能，并且盟識科技關(guān)注的應(yīng)用場景涉及能源、運(yùn)輸、制造等基礎(chǔ)行業(yè)，在完成自動(dòng)駕駛的應(yīng)用部署后，未來收益的持續(xù)性、穩(wěn)定性都是可以預(yù)期的。

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